氮?dú)庵脫Q在水壓試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)之后，其目的是置換掉管道及設(shè)備中的空氣（氧氣），避免在開槽過程中因有機(jī)物與空氣混合而達(dá)到危險(xiǎn)極限，以及防止系統(tǒng)在運(yùn)行過程中由于氧的存在而腐蝕管道設(shè)備。天然qi危險(xiǎn)存在于投產(chǎn)過程中，在投產(chǎn)時(shí)操作人員應(yīng)站在上風(fēng)口，在操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻檢測(cè)氧氣濃度的變化，并通知現(xiàn)場(chǎng)其他人員，若氧氣濃度偏低，應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，并派操作人員查找原因并及時(shí)解決，另外，現(xiàn)場(chǎng)操作人員關(guān)閉手機(jī)，杜絕一切火種。氮?dú)庵脫Q對(duì)象包括走工藝物料的管線，對(duì)于蒸汽（含凝水）和急冷水、溫水、循環(huán)水、酸、堿、壓縮空氣等介質(zhì)為蒸汽、水或空氣，不與有機(jī)物料接觸，可不進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。

氮?dú)庵脫Q前的準(zhǔn)備工作及條件確認(rèn)：

（1）置換區(qū)域場(chǎng)地平整，置換區(qū)域有明顯的警示標(biāo)志，同時(shí)應(yīng)設(shè)置隔離帶隔離無關(guān)人員

（2）置換區(qū)域內(nèi)各設(shè)備、閥門、管道等臨時(shí)標(biāo)識(shí)清晰正確

（3）天然氣管路氣密試驗(yàn)合格。

（4）仔細(xì)檢查流程，隔離系統(tǒng)。

（5）聯(lián)系化驗(yàn)室準(zhǔn)備采樣分析氧含量或準(zhǔn)備可便攜式的氧含量分析儀。

氮?dú)庵脫Q范圍:

（1）本次氮?dú)庵脫Q范圍為長(zhǎng)度為**的管道。

（2）置換系統(tǒng)中涉及到所有管線和設(shè)備上的連通閥門打開。

氮?dú)庠诔爻合聻闊o色、無味、通明的氣體。分子量為28.0134，密度為1.251克/升，比液化氣輕。氮的化學(xué)性質(zhì)不生動(dòng)，在往常的狀況下表現(xiàn)為很大的慵懶，不容易與其它物質(zhì)發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，廣泛地用來作為維護(hù)氣體。全線只選擇一個(gè)注氮口，地點(diǎn)選擇在門站進(jìn)氣口，氮?dú)忭槡饬鞣较蜻M(jìn)行置換。因而，決議了處置液化氣槽車事端運(yùn)用氮?dú)庵脫Q的可行性。即便事端槽車內(nèi)仍存有少數(shù)液態(tài)液化氣，但由于氮?dú)獾木S護(hù)，其安全系數(shù)也是比較高的。

從經(jīng)濟(jì)、施工條件等方面考慮，應(yīng)盡可能減少注氮點(diǎn)數(shù)量，同時(shí)要考慮工程的實(shí)際進(jìn)度。通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍液氮資源和進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路情況的考察，綜合以上因素進(jìn)行考慮選擇。氮?dú)庵脫Q是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時(shí)刻，較大限度地削減事端帶來的損害。液氮加熱泵車移動(dòng)方便，便于不同施工地點(diǎn)的轉(zhuǎn)換，氮?dú)饬髁?、壓力可以控制，可根?jù)施工的需要從0-103MPA之間任意控制，溫度可在10~40℃內(nèi)任意控制。