強夯路基工程品質工程監(jiān)理工作中的主題思想 

    1.夯實機具查驗項目承包人入場的強夯機具是不是考慮設計構思規(guī)定：因設計構思中明確提出張石高速公路張北至舊羅家洼的濕陷性黃土層較深通常3~6米，因而規(guī)定危害深度1應是6米左右。

    其危害深度1按住式測算：H=a式中，H為：結構加固危害深度1（m）W為：錘重（KN）=噸。10（KN/T）h為：落距（m）α為：指數取0.35依上式反推設H=6米w.h＝2938.78KN.m當危害深度1為5米算w.h為2000KN.m.由此可見，如20T錘降落高寬比為15米方可考慮危害深度1為6米算的規(guī)定，但落距規(guī)定通常為不可低于6米，一般為10~15米，顯而易見10T錘不可以考慮6米危害深度1規(guī)定。當結構加固深度1為4.5米算，落距20米，10T錘一樣不可以足設計構思規(guī)定，因而，強北到舊羅家洼段規(guī)定夯錘重量為20T，落距在6~15米方可符合要求。噴霧除塵對于周邊的環(huán)境要求并不是很高，只要是有一輛車有充足的水源就可以了，并且也不占用太多的人力資源。

       關于強夯名稱的由來，該項地基技術處理，雖然采取強夯工藝，但其加固性質已經發(fā)生變化。首先以高強度低壓縮性的強夯置換材料替換低強度高壓縮性的軟土，在地基中形成結構密實、有較高承載力的置換體是提高地基承載力的主要手段，并通過置換體有效的傳遞夯擊能量，使加固深度大于置換體高度；強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。其次，擠密夯間土并為孔隙水壓力的消散提供良好的排水通道，從而提高了夯間土的承載力。這既不同于普通強夯，又不同于振沖碎石樁。為便于說明這種新技術的特點，故將這種復合地基命名為“置換強夯復合地基”。

      夯擊能量與置換深度  置換深度是指主夯點的置換體高度，它取決于地基土的物理力學指標和夯擊能量。置換強夯引起的土體變形很大，選擇的夯擊能量一般應大于普通強夯的夯擊能量。  置換體在地基土中形成時，其直徑一般大于夯錘直徑，深度小于夯坑累計深度，施工設計時應考慮一個側脹系數或深度折減系數。經地基沉降測算，地基沉降量超過機器設備技術標準，顯著不利機器設備安全性運作，基本只能重新處理。

     置換強夯處理軟土地基具有置換加固作用、擠密作用和排水作用，綜合了強夯技術和振沖碎石樁工藝的特點。故該技術具有造價低，工期短，易于施工，使用范圍廣等優(yōu)點，有很高的推廣價值。

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