防凍液虧欠一般分兩種情況

不過編輯并不建議長(zhǎng)期不更換防凍液，理由很簡(jiǎn)單，防凍液并不只是可以防凍和冷卻兩個(gè)作用，它還兼顧防銹、防垢、防霉等功效，既然規(guī)定了保質(zhì)期，相應(yīng)的化學(xué)附加穩(wěn)定期也是固定的，時(shí)間太久，對(duì)于防銹、防垢及防霉等功效就會(huì)下降，可能會(huì)導(dǎo)致車輛產(chǎn)生問題。所以如果經(jīng)濟(jì)條件并不是特別緊張，還是建議依照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定時(shí)間和里程進(jìn)行保養(yǎng)！

防凍液是否可以混加？

說到混加不得不提及一下防凍液虧欠！防凍液虧欠一般分兩種情況：一種是正常的蒸發(fā)損失；另一種就是機(jī)械損傷導(dǎo)致的防凍液泄露。

乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。所以多數(shù)防凍液是含有水的，正常的蒸發(fā)損失也就合情合理了！至于防凍液泄露，就需要停車檢查了，很難說具體泄在什么位置，但是一旦發(fā)現(xiàn)防凍液虧欠，那么就不要繼續(xù)駕駛了，停車檢查是必須的！

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會(huì)加水從而實(shí)現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會(huì)出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會(huì)有這個(gè)問題。因?yàn)樗畷?huì)不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個(gè)道理。這時(shí)候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機(jī)鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護(hù)膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機(jī)酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質(zhì)實(shí)現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個(gè)濾芯。一個(gè)是被動(dòng)防守，一個(gè)是主動(dòng)進(jìn)攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會(huì)產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會(huì)不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會(huì)依附在金屬表面，影響傳熱效率導(dǎo)致局部高溫?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于防凍液類型——市面上

關(guān)于防凍液類型——

市面上防凍液基本都是乙二醇防凍液，代號(hào)LEC-Ⅱ（輕負(fù)荷乙二醇防凍液），小車用；代號(hào)HEC-Ⅱ（重負(fù)荷乙二醇防凍液），大功率機(jī)或柴油機(jī)用。重負(fù)荷防凍液可以用在小車上。但不能輕重混用。也會(huì)有少量代號(hào)LPC-Ⅱ和HPC-Ⅱ（輕重負(fù)荷丙二醇防凍液），不多見。還有市面上能見到的就是“無水防凍液”了。而有的防凍液瓶身會(huì)標(biāo)注“OAT”，代表使用“OAT技術(shù)”。沒有的一般都是無機(jī)鹽防凍液。