車主一本的行車軌跡是可以預(yù)測(cè)的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車場(chǎng)，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車場(chǎng)。品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場(chǎng)所，令品牌實(shí)現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。停車場(chǎng)傳媒(P-Media)，是以廣大車主為受眾主體的全新戶外媒體。停車場(chǎng)媒體的廣告形態(tài)主要包括入口、指示燈箱、立柱中牌、電梯廳燈箱和出口。

室內(nèi)停車場(chǎng)，是巨額資產(chǎn)聚集的封閉室內(nèi)空間，車輛平均價(jià)位在20萬以上，一個(gè)500個(gè)車位的停車場(chǎng)，就代表該封閉空間內(nèi)集聚了近2億元的固定資產(chǎn)。四個(gè)發(fā)達(dá)的中心城市的一千萬車主，是中國社會(huì)里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)。所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個(gè)屏幕，車主目光便會(huì)這屏幕前駐留?；谶@樣的原理根據(jù)特勞特和里斯的定位理論，讓品牌在用戶心智中搶占某個(gè)一。

停車場(chǎng)廣告公司,地下停車位廣告公司。地下車場(chǎng)媒體是在地下車場(chǎng)中，以平面燈箱作為載體，懸掛在車場(chǎng)的墻壁和立柱上，進(jìn)行相關(guān)的廣告信息傳播。明確完對(duì)象就是廣告內(nèi)容，能購買起小區(qū)車庫的業(yè)主一般都有較高的消費(fèi)水平，也有一定的社會(huì)地位，所以廣告的內(nèi)容可以向消費(fèi)方面靠攏，例如汽車換代、投資、健身或者養(yǎng)生等等。所以，客戶的預(yù)算很多都被無效地使用。而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足“分眾傳播”這一需要。強(qiáng)制營(yíng)銷，媒體需要有強(qiáng)制性的效果。