混凝土泵又名混凝土輸送泵，主要用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作?；炷翙C(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)”，需求量大，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，混凝土生產(chǎn)者的先進(jìn)程度，標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，已形成較大規(guī)模的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了較大提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。

    混凝土地泵的特點(diǎn)：

    1.流線型外觀設(shè)計(jì)，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)罩剛性大大提高。

    2.油泵及閥組采用世界品牌，保證拖泵高可靠性。

    3.采用品牌電機(jī)，可靠性能保證，終身免維護(hù)。

    4.柴油機(jī)采用品牌，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁。

    5.S管采用高合金鋼整體精密鑄，經(jīng)過(guò)三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧性料斗具有容積大，不積料等特點(diǎn)。

    6.砼缸內(nèi)表面鍍鉻0.25-0.28mm，耐磨性大大提高。

    7.采用大缸徑，長(zhǎng)行程主油缸，確保施工距離高，更遠(yuǎn)。

    8.采用雙泵，雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件壽命延長(zhǎng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

     自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可對(duì)以下各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑：攪拌軸承、S 管大小軸承、輸送缸內(nèi)的混凝土活塞。在自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，手動(dòng)潤(rùn)滑泵為潤(rùn)滑輔助供脂裝置，每次開(kāi)機(jī)泵送前應(yīng)扳動(dòng)潤(rùn)滑脂泵的手柄，在觀察到攪拌軸承、S 管大小軸承處均有潤(rùn)滑脂溢出后，即可停止手動(dòng)泵油。在泵送混凝土?xí)r，系統(tǒng)是由雙線潤(rùn)滑中心提供液壓油作為潤(rùn)滑劑自動(dòng)為機(jī)械系統(tǒng)提供潤(rùn)滑。對(duì)于手動(dòng)潤(rùn)滑泵，夏季用非極壓型“oo ”號(hào)半流體銼基潤(rùn)滑脂，冬季用非極壓型“000 ”號(hào)半流體鏗基潤(rùn)滑脂。

    細(xì)石混凝土泵在工作的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到各種問(wèn)題困擾，比如說(shuō)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，是比較使工人困擾的。在工程進(jìn)行中，一旦出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，肯定就要想細(xì)石混凝土泵堵管原因是什么，該怎么處理呢？眾宇機(jī)械今天就來(lái)跟大家分享一些預(yù)防細(xì)石混凝土泵堵塞的方法。

　　1、在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90°和S形彎，盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過(guò)程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。

　　2、為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

　　3、粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比應(yīng)為：泵送高度在50m以下時(shí)，對(duì)于碎石不宜大于1：3，對(duì)于卵石不宜大于1：2.5；泵送高度在50～100m時(shí)，宜在1：3～1：4范圍；泵送高度在100m以上時(shí)，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10％。