挖掘機并不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設(shè)管道。潤滑油脂管理采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。挖掘機并不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設(shè)管道。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。

小型挖掘機早出現(xiàn)于80年代中期，現(xiàn)在的設(shè)備又有了許多老機型不具備的特點，因而用戶需要預(yù)先知道自己想買的機器具備哪些功能和部件。

液壓伺服控制桿要比老式的操縱桿更好，推土板有時也不是標準配置；當然用戶可能想找一臺帶鉸接動臂的設(shè)備，這樣便于靠近建筑物和輔助管道進行作業(yè)；零尾回轉(zhuǎn)對于需要在緊湊的環(huán)境里工作的施工者來說顯得尤為重要。

挖掘機機油混用后五大危害主要呈現(xiàn)：

a:排氣管冒煙異常

例如冒黑煙或者冒藍煙.機油混合后機油很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動機冒藍煙.機油混合后也有可能會使汽缸密封不嚴，很容易造成發(fā)動機冒黑煙。

b:加快機油油泥的形成

機油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣發(fā)動機就容易形成高溫，從而導(dǎo)致發(fā)動機容易產(chǎn)生故障，而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發(fā)動機的磨損。5．挖掘機在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁違1章操作。還有些油泥會堵塞集濾器、油道,這就容易導(dǎo)致潤滑油回流不良，發(fā)動機就會得不到潤滑，后果是很嚴重的。

c:活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色1情況

混合后的機油可能會導(dǎo)致其密封性能改變，這就容易導(dǎo)致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長期使用下去，就會使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴重,影響發(fā)動機的壽命。

d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂

混合后的機油粘度也會有變化，不僅可能變小，也有可能會變大。而當機油的粘度變大后,其潤滑效果就會相應(yīng)的減少，這極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。

e:活塞與缸筒磨損嚴重

如果潤滑油的潤滑膜被破壞，那就會造成活塞與缸筒的嚴重磨損。機油混合后，其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換，這就會導(dǎo)致潤滑油形成的潤滑膜極不穩(wěn)定，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。

常見的挖掘機挖土挖溝駕駛技巧

挖掘機被廣泛用于建筑工地、修建施工、園林綠化、城市建設(shè)、電纜鋪設(shè)施工、農(nóng)田使用、管道開挖埋設(shè)工作。大型挖掘機和推土機變成大方量土石方的主力軍，是工程建筑的好幫手。

挖掘機主要是一種土方機械。在工程建設(shè)中，挖掘機的工作使命是多樣化的，可挖掘基坑、溝槽，整理平整場地。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。是修建工程建筑施工中占到主導(dǎo)地位的土方機械設(shè)備。在根據(jù)多工況工地需求后還可以進行破碎各種石頭巖石混領(lǐng)土、土石方的挖運、起重吊裝、打樁等工作使命。下面我們分享一下我公司多年挖掘機司機的駕駛挖掘機挖溝填溝的操作技巧。

挖土挖溝開挖時，挖掘機沿著溝端逐步后退，向后開挖。自卸轎車停在溝側(cè)，挖掘機動筆只需反轉(zhuǎn)40°~45°即可卸料。挖掘機的履帶行走裝置是一個內(nèi)置的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那么就存在問題了。假如所挖溝寬為挖掘機1大挖掘半徑的二倍（即挖掘機每停置一處，在180°的反轉(zhuǎn)規(guī)模挖掘），則自卸轎車只能停在挖掘機旁邊面，挖掘機動臂需作90°反轉(zhuǎn)才干卸料。若所挖溝寬超越做大挖掘半徑的二倍，則需分段開挖，即挖掘機后退挖到止境后，在該端變換方位反向開挖毗連一段。此法每段的挖掘?qū)挾炔灰诉^大，以自卸轎車能在溝側(cè)行進為準則，可削減每一工作循環(huán)的時刻，進步機械的工作功率。

挖水溝時的駕駛方法：

挖掘機在溝側(cè)開挖，轎車在溝端受料，挖掘機動臂做小于90°反轉(zhuǎn)卸料。此法每次挖掘?qū)挾龋蠈挘┲荒茉谄渫诰虬霃揭?guī)模以內(nèi)，缺陷是挖溝的邊坡較大。

挖掘機安全防護措施

 1.小型挖掘機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運送。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機構(gòu)等應(yīng)處于制動位置并加保險固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進行檢查和潤滑。

2.找挖機行走和作業(yè)場地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換專用的履帶板。

3.嚴禁挖掘未經(jīng)爆1破的五級以上巖石或凍土。

4.挖掘機正鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機性能規(guī)定的1大開挖高度和深度。在作業(yè)時，挖機履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1~1.5m的安全距離。

5.啟動前檢查工作裝置、行走機構(gòu)、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好，方可啟動。

6.作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認正常后，方可開始作業(yè)。

7.作業(yè)時，挖機應(yīng)保持水平位置，將行走機構(gòu)制動住，并將履帶楔緊。

8.遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。

9.挖掘懸崖時應(yīng)采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險應(yīng)立即處理或?qū)⑼跈C撤離至安全地帶。

10.作業(yè)時，必須待機身停穩(wěn)后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉(zhuǎn)行走等動作，回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。

11.裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。

12.作業(yè)時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架或履帶。

13.在作業(yè)或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

14.操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。

15.行走時，主動輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。