空運(yùn)和海運(yùn)的操作是查不多的，一般貨物空運(yùn)出口，需要客戶準(zhǔn)備的單證資料是核銷單，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，2份箱單（其中一份做為隨機(jī)文件），商檢通關(guān)單/換證憑條（如產(chǎn)品需要商檢）。9月15日起，上海政府直接免了進(jìn)出口岸的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，此舉對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是真正的“減負(fù)”?？者\(yùn)的賺錢(qián)之處就是貨物的重泡之分，產(chǎn)品的體積/0.006=體積重，如果貨重>體積重，你的貨為重貨，按貨重來(lái)計(jì)費(fèi)，如果你的貨重<體積重，你的貨為泡貨，按體積重來(lái)計(jì)費(fèi)，空運(yùn)貨越重費(fèi)用越便宜，賺就賺泡的。

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 航空資訊

南航貨運(yùn)牽手法荷馬丁航貨運(yùn)

       近日，南航貨運(yùn)和法荷馬丁航貨運(yùn)簽訂了貨運(yùn)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開(kāi)序幕。

       雙方將利用各自優(yōu)勢(shì)為雙方客戶提供完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，擬在快件郵件聯(lián)運(yùn)方面加強(qiáng)合作，打造快件郵件運(yùn)輸產(chǎn)品。河南新百福國(guó)際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。南航稱，這一新舉措將進(jìn)一步深化雙方合作關(guān)系。在亞太地區(qū)，南航占有顯著的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；而在歐洲、非洲和跨大西洋航線上，法荷馬丁航是大的運(yùn)營(yíng)公司之一。

       根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，雙方將在中歐航線上互相開(kāi)放客、貨機(jī)運(yùn)力，同時(shí)通過(guò)各自樞紐，向?qū)Ψ教峁┻\(yùn)輸至獨(dú)有目的點(diǎn)的四通八達(dá)的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場(chǎng)遵循“安全di一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的工作方針，實(shí)現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，服務(wù)水平不斷提高，形成了獨(dú)具風(fēng)格的特色服務(wù)和精品服務(wù)，創(chuàng)建了全國(guó)文明售票處和省級(jí)文明單位。法荷航將借助南航在亞太的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)廣州中轉(zhuǎn)將貨物運(yùn)至澳大利亞和越南，包括悉尼、墨爾本、河內(nèi)及胡志明等在內(nèi)的主要城市；南航則通過(guò)法荷馬丁航阿姆、巴黎兩大樞紐，利用法荷航的寬體航班運(yùn)力將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至亞特蘭大、邁阿密、圣保羅、布宜諾斯艾利斯及拉各斯等目的地。

       南航貨運(yùn)目前擁有8架波音777-200型貨機(jī)，在2015年前，將繼續(xù)引進(jìn)4架波音777-200型貨機(jī)，屆時(shí)，南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到12架。”僅上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)通過(guò)“空陸聯(lián)運(yùn)”的方式，即通過(guò)卡車(chē)集運(yùn)就為機(jī)場(chǎng)提供了1。南航貨運(yùn)可提供中國(guó)浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國(guó)際貨運(yùn)航線，并且計(jì)劃開(kāi)辟中國(guó)始發(fā)至米蘭、紐約、達(dá)拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線。

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大洋洲航線目的港推薦：

墨爾本（MEL）：

      僅次于悉尼的第二大城市。墨爾本是維多利亞州的首府，城市的綠化面積高達(dá)40%。墨爾本曾連續(xù)多年被聯(lián)合國(guó)人居署評(píng)為適合人類居住的城市，至今仍被譽(yù)為“澳大利亞的文化首都”。  

悉尼（SYD）：

      悉尼是澳大利亞的經(jīng)濟(jì)、金融、交通中心，也是國(guó)際主要的旅游勝地，以悉尼歌劇院和港灣大橋而聞名遐邇。澳大利亞新南威爾士州首府，緊臨南太平洋，是澳大利亞乃至大洋洲大的城市和港口。  

奧克蘭（AKL）：

      是新西蘭大城市，全國(guó)工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū)，擁有56個(gè)小島，一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn)，一半海邊城鎮(zhèn)的特點(diǎn)使之成為多元化的“水世界”。

布里斯班（BNE）：

      澳大利亞第三大城市，全國(guó)大海港，昆士蘭州首府，主要工商業(yè)中心。 布里斯班是通往亞太地區(qū)近的交通要塞，也是澳大利亞自然資源和農(nóng)業(yè)資源富饒的地區(qū)。它與亞太地區(qū)有較多的航空和海上聯(lián)系。

下面將列出各種飛機(jī)貨艙艙門(mén)尺寸及貨艙容積。

波音（BOEING）系列常見(jiàn)機(jī)型（B737/B757//B767/B777/B747/B747-F）

B737機(jī)型信息

B737系列機(jī)型艙門(mén)尺寸(寬*高)CM：

前艙：86*122；后艙:89*122;

備注：B737系列機(jī)型屬于窄體機(jī)，無(wú)散艙，不接托盤(pán)貨,貨物單件毛重不能超過(guò)80KGS

貨艙總?cè)莘e(M3)：30-40CBM

貨物業(yè)務(wù)載量：2-3 TONS

B757機(jī)型信息

前艙：108*140；后艙:112*140;散艙:81*122

備注：B757系列機(jī)型限制不接托盤(pán)貨。

貨艙總?cè)莘e(M3)：50-68CBM

貨物載量：5－7TONS

B767機(jī)型信息(KQ)

B767系列機(jī)型艙門(mén)尺寸(寬*高)CM：

前艙：340*170；后艙:178*170;散艙:96*110

備注：板尺寸：314*2.44；貨物高度要控制在1.6M。

貨艙總?cè)莘e(M3)：100-110CBM

貨物載量：15TONS

B747機(jī)型信息(JI/AF/CA3208/NW)

B747系列分為：B747-200/B747-300/B747-400(F)

B747系列機(jī)型艙門(mén)尺寸(寬*高)CM：

主艙：304*340；前艙：168*264；后艙:168*264;散艙:112*119

乘客座位數(shù)：B747-200 350個(gè)；B747-300416個(gè);B747-400 500個(gè)

貨艙總?cè)莘e(M3)：B747-200 170 M3；B747-300 175M3；B747-400 120 M3

貨物載量：B747-200 60 TONS；B747-400120 TONS