19世紀(jì)末。已經(jīng)產(chǎn)生蓄電池的柵架，它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件。自那以后，鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化，總是那些單個電池，總是那些極板，總是那樣的硫酸液。但仔細(xì)觀察人們可以看到：

蓄電池的能量密度已經(jīng)增加了幾倍；

廣泛采用塑料（早期隔板和蓄電池外殼為木材）；

免維護(hù)蓄電池成為今天啟動型蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)蓄電池；

壽命，出來個別例外，幾經(jīng)到汽車的整體壽命。

蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”，具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是世界上各類電池中產(chǎn)量、用途廣的一種電池。

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免維護(hù)蓄電池（以下簡稱電瓶）在充電時基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。2C5進(jìn)行容量試驗，此試驗不需接入電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來，但是放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓，每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測量并記錄。撬開電瓶上部的塑料蓋板，就可以看到每個小電池上面都有一個用橡皮帽蓋上的加液孔，蓄電池的水分可以通過橡皮帽蒸發(fā)出去。即使電瓶不使用，水分也會蒸發(fā)，造成電瓶容量下降，嚴(yán)重時電瓶就會干枯而不能充放電。對于這種電瓶，只要向電瓶添加蒸餾水或純凈水，再進(jìn)行幾次充放電循環(huán)，電瓶的大部分容量都可以恢復(fù)。

2、電瓶在放電時，電解液的硫酸濃度和和比重下降，完全放電后，在15℃時的比重降到1.11。一般充電時比重上升，夏天充滿電后的比重為1.25~1.26，冬天為1.27~1.28。因電瓶處在密封狀態(tài)，在使用時，只能根據(jù)電瓶的電壓來判斷是否已充好電或已放完電。免維護(hù)蓄電池（以下簡稱電瓶）在充電時基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。6V和12V電瓶充足電時，電壓分別為6.8V~7V和13.6V~14V，完全放電時，6V和12V電瓶的電壓分別為5.3V和10.6V。電瓶如果過度放電或長期處于半放電狀態(tài)，電瓶會硫化，硫化的電瓶不能用添加蒸餾水和常規(guī)充電的方法來消除，只有電解液硫酸的濃度比較低時充電，硫化才能消除。

有的電瓶的連接橋或電池對外部的引出線出現(xiàn)斷裂（多數(shù)情況是正負(fù)極的引出線斷裂），電瓶就不能工作了。變樣的電瓶，只有把斷裂的部位找到才能修復(fù)。采用上述的入鍍銅錢的方法，用萬用表找到電壓不正?；蜉敵鲭娏鬏^小的電池，斷裂點(diǎn)就在該電池上。14．電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補(bǔ)充一次。找到以后，在斷裂處的塑料蓋上開一個孔，孔的大小以能用烙鐵伸入到斷裂處進(jìn)行焊接為度，不宜太大。焊接好后，經(jīng)檢查連接正常，用塑料或環(huán)氧樹脂把打開的孔封閉，再用上述方法進(jìn)行復(fù)活，電瓶就可以重新投入工作了。

5、電瓶內(nèi)部如有短路故障，可用低壓大電流把短路點(diǎn)燒掉。如果出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落（表現(xiàn)為抽出的電解液中有褐色物質(zhì)），說明電瓶壽命已經(jīng)完結(jié)，這類電瓶就不必修理了。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。但如果僅是其中一兩個電池壽命終結(jié)，可把這一兩個電池短路起來，余下的電池尚可作為較低電壓的電瓶繼續(xù)使用。

　電動車用的鉛酸電池單只一般是12V的，若給該電池進(jìn)行充電，在完全沒電時一般的充電時間在8～10小時。建議購買專用的充電器進(jìn)行充電，以免影響電池正常使用，同時建議限時充電，不宜超過12小時，過充電會造成電池嚴(yán)重失水而影響電池壽命。

　　電動車電池充電器模式大都是采用三段式充電模式，具體參數(shù)如下：

　　階段是恒流限壓，比如給12V20AH電池組充電，電流值一般為3A，限壓值為14.8V；

　　第二階段是恒壓限流，至電流降至跳燈電流值轉(zhuǎn)下一步，恒壓14.8V限流3A，至電流降至0.55A跳燈；

　　第三階段是涓流浮充，也稱保養(yǎng)充電，浮充電壓13.8V限流0.55A，此階段一般2~3小時后斷電。

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