攤鋪機(jī)運(yùn)行速度

瀝青混凝土攤鋪過程中，通常在試運(yùn)行階段就應(yīng)當(dāng)將攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度與瀝青混合料的供應(yīng)速度調(diào)節(jié)相匹配，使其在正式攤鋪過程中始終保持勻速運(yùn)行，盡量避免攤鋪機(jī)在運(yùn)行中的停機(jī)或者待機(jī)運(yùn)行。5米/分鐘,待機(jī)身溫度上來,虛鋪厚度調(diào)節(jié)穩(wěn)定后再逐漸提速,正常攤鋪速度依據(jù)拌和速度、攤鋪厚度、寬度而定,4。若供料不及時或攤鋪機(jī)運(yùn)行過快，攤鋪機(jī)在待機(jī)過程中熨平板的自重會對路面產(chǎn)生一定的壓痕，影響路面平整。而如果攤鋪過程中突然改變攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度，則會影響路面的密實(shí)程度，降低路面的平整度，而且在隨后的壓路機(jī)碾壓過程中，瀝青料薄弱的地方可能會出現(xiàn)明顯的沉降，影響路面效果。

攤鋪機(jī)將可能有的發(fā)展態(tài)勢

隨著電液控制技術(shù)的不斷發(fā)展和施工工藝的不斷提高及市場用戶要求的提高，攤鋪機(jī)將可能有的發(fā)展態(tài)勢:

（1）機(jī)型多元化

國內(nèi)外攤鋪機(jī)的生產(chǎn)廠家追求產(chǎn)品的多樣性，即產(chǎn)品在寬度系列開發(fā)有4.5～12.5m不同的寬度系列的產(chǎn)品，技術(shù)水平高、中、低，價格高、中、低等不同型式的產(chǎn)品，滿足不同層次施工單位和公路施工的要求。

（2）技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型分層發(fā)展

攤鋪機(jī)重要的指標(biāo)為密實(shí)度和平整度，與此同時，隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展，操作的舒適性和維護(hù)保養(yǎng)的方便快捷性，使攤鋪機(jī)朝著技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型兩個方面發(fā)展。擁攤鋪機(jī)要按行駛標(biāo)線行駛,在轉(zhuǎn)彎處,要穩(wěn)定不可急轉(zhuǎn),以免造成攤鋪機(jī)的壞和影響路面平整度。技術(shù)型攤鋪機(jī)具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能，數(shù)字式超聲波找平儀，集中潤滑等功能;經(jīng)濟(jì)性攤鋪機(jī)追求可靠、實(shí)用、操作簡單、價格低廉。

（3）多層攤鋪及轉(zhuǎn)運(yùn)車聯(lián)合作業(yè)

隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機(jī)攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運(yùn)車可能會被越來越多的采用，另外一方面轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化，以及機(jī)械化配套合理性的好的驗(yàn)證。每天施工前熨平板要加熱20-30分鐘,首先選擇混合料溫度較髙的一車先卸,然后螺旋輸料器打滿料悶10分鐘左右再緩慢起步。

總之隨著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善，攤鋪機(jī)發(fā)展速度將會減緩，人們對攤鋪機(jī)的要求也會日趨合理，攤鋪機(jī)在技術(shù)不斷更新的同時，其價格也會相對穩(wěn)定。所以要綜合多種因素，定期檢查系統(tǒng)油液的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)色、味、粘稠度等和油有較大的不同時，要及時更換，一般的慣例為在使用1000h后，進(jìn)行更換，或者如果不是連續(xù)使用，則可以根據(jù)具體情況在半年到一年之間進(jìn)行更換。我們相信攤鋪機(jī)終會在技術(shù)和市場雙向要求的基礎(chǔ)上，健康穩(wěn)定的發(fā)展，國產(chǎn)攤鋪機(jī)會成為我國公路施工的生力軍。

瀝青混凝土攤鋪機(jī)的作業(yè)內(nèi)容

瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)時，攤鋪機(jī)的前推輥頂推著載料自卸汽車后輪前進(jìn),并接受瀝青混合料。卸于料斗內(nèi)的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨(dú)立驅(qū)動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由后斗壁左右兩閘門分別控制。還有就是夯錘連接軸的組裝,夯錘連接軸是帶動夯錘倣上下往復(fù)運(yùn)動的」與發(fā)動機(jī)曲軸原理相似,在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候帶動整機(jī)夯錘做上下往復(fù)運(yùn)對所攤路面的夯實(shí)。螺旋攤鋪器有左右兩螺旋，同時將料向左右兩側(cè)均勻攤鋪，但亦能左右各自獨(dú)立驅(qū)動。隨著攤鋪機(jī)的向前移動，振實(shí)、熨平部分按一定的寬度、厚度和拱度對鋪層進(jìn)行初步振實(shí)和整平。熨平板內(nèi)裝有加熱裝置，以便在寒冷季節(jié)或在作業(yè)開始前對板底進(jìn)行加熱，防止瀝青混合料的粘附。由于熨平板有浮動特性，故能通過厚度調(diào)節(jié)器來改變熨平板底面相對于地面的仰角，以調(diào)節(jié)鋪層厚度。在作業(yè)過程中，浮動熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對鋪筑平整度的影響。有些攤鋪機(jī)的熨平板連同振搗器制成伸縮式，螺旋攤鋪器可接長或縮短，以鋪筑不同寬度的路面。 熨平板的調(diào)節(jié)有手動或半自動的。60年代以來，采用了自動調(diào)平裝置，它是以預(yù)置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪筑好的路面作為基準(zhǔn)，利用傳感器隨時檢測因路基或路面基層高低不平而造成熨平板相對于基準(zhǔn)所發(fā)生的位置偏差，并不斷調(diào)整左右牽引臂的牽引點(diǎn)位置，以改變熨平板底面的仰角，達(dá)到整平的目的。一般能滿足高速公路的要求。影響路面鋪筑質(zhì)量的因素還有瀝青混合料的性質(zhì)、進(jìn)料數(shù)量和攤鋪工作速度等，因此近年來出現(xiàn)了能夠自動控制鋪筑層的平整度、供料速度和攤鋪工作速度的全液壓、全自動的瀝青混凝土攤鋪機(jī)。

瀝青混凝土攤鋪機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是料斗容量、攤鋪寬度、大攤鋪厚度和工作速度。

攤鋪機(jī)在市場上的供應(yīng)需求

攤鋪機(jī)產(chǎn)品用途單一,施工企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項(xiàng)目開工量、國家政策導(dǎo)向等影響較大。應(yīng)檢查工作泵軸頭油封是否損壞、低壓管線和管接頭是否破損漏氣、過濾器結(jié)合面密封情況，視情況修復(fù)并排除系統(tǒng)中的空氣。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,市場上的攤鋪機(jī)累計容量已經(jīng)突破2.8萬臺,但根據(jù)攤鋪機(jī)施工小時和使用年限,部分?jǐn)備仚C(jī)處于已經(jīng)報廢或正在報廢狀態(tài)中,目前市場上能夠正常使用的攤鋪機(jī)在2萬臺左右。根據(jù)2001-2016年攤鋪機(jī)各年供求臺數(shù)趨勢圖,對比我國公路的里程發(fā)展可以看到,攤鋪機(jī)供求臺量趨勢直接和我國公路的發(fā)展緊密相連。194年前,我國公路發(fā)展僅僅處于發(fā)展中低等級公路的階段,當(dāng)時的道路修筑主。

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標(biāo)的重體現(xiàn)。一般擁鋪杋在攤鋪較宬路面α1-1απ時它的攤鋪速度確定在1-1。攤鋪機(jī)作為修建高等級公路必不可少的專用設(shè)備,已經(jīng)和關(guān)乎國計民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯(lián)系在一起目前我國道路建設(shè)主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀(jì)60年代,國內(nèi)的公路建設(shè)只有8萬km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了大量投資,高速公路建設(shè)得到了廣泛的重視和發(fā)展,對施工設(shè)備的要求也越來越高。