人臉識別技術(shù)是根據(jù)人的面部特點(diǎn)信息開展身份核查的一種生物識別技術(shù)。用監(jiān)控攝像頭或監(jiān)控攝像頭收集帶有人臉的圖像或視頻流，并全自動在圖像中檢驗(yàn)和人臉，從而對檢驗(yàn)到的人臉開展人臉識別的一系列有關(guān)技術(shù)性，一般也稱為人像圖片分辨、人臉識別。根據(jù)深層學(xué)習(xí)的方法早已變成人臉識別技術(shù)行業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展趨向和方位，這也推動了人臉識別技術(shù)在電梯轎廂管理權(quán)限上的廣泛運(yùn)用。

隨用隨刷;但同時也存在較多的挑戰(zhàn)：對周圍的光線環(huán)境敏感，影響識別的準(zhǔn)確性;人體面部的頭發(fā)、飾物等遮擋物，人臉變老等因素，需要進(jìn)行人工智能補(bǔ)償;(如可通過識別人臉的部分關(guān)鍵特性做修正)。運(yùn)用在梯控系統(tǒng)中，采集人臉圖像容易受周圍光線、角度、距離等問題造成人臉識別梯控不穩(wěn)定。但隨著人臉特征識別技術(shù)、局部關(guān)鍵部位識別技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)等的發(fā)展，以上弊端的影響越來越小。

電梯人臉識別用戶不需要和設(shè)備直接接觸，被識別的人臉圖像信息可以主動獲取，具有并發(fā)性，即實(shí)際應(yīng)用場景下可以進(jìn)行多個人臉的分揀、判斷及識別。施工電梯人臉識別系統(tǒng)安裝于施工升降機(jī)轎廂內(nèi)，集機(jī)械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù)，在錄入持有特種作業(yè)人員資格證的施工電梯司機(jī)信息后，能有效識別人員信息，從而杜絕了無證駕駛和違規(guī)操作開機(jī)。

隨著國內(nèi)推進(jìn)智慧城市建設(shè)，加快各產(chǎn)業(yè)之間洗牌，也加速5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、生物識別等等技術(shù)突破，智能門禁，尤其是基于人臉識別的門禁系統(tǒng)，因其優(yōu)越的特性在逐步替代傳統(tǒng)門禁，逐漸在各行各業(yè)得到應(yīng)用和深受廣大用戶和公司青睞。人臉識別檢測系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，具備成本低、檢測快、自動學(xué)習(xí)等等優(yōu)勢，提供的解決方案支持私有部署，可離線識別，并根據(jù)情況能夠提供開放接口，對接一卡通系統(tǒng)、商城系統(tǒng)、會員管理系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)等等，智能，靈活，方便，因此基于人臉識別技術(shù)的門禁很快在市場上得到快速發(fā)展。