老舊車(chē)輛玻璃除霧應(yīng)該怎么辦　　

老式車(chē)輛在駕駛室冷熱風(fēng)系統(tǒng)上設(shè)計(jì)存在不足，很多沒(méi)有冷氣系統(tǒng)，這其中包括現(xiàn)在的低端輕卡和農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品，還可以用這些解決辦法：　　

① 加裝暖風(fēng)機(jī)擋風(fēng)玻璃防霧除霜攻略　　配件市場(chǎng)可以買(mǎi)到大風(fēng)量的暖風(fēng)機(jī)，通常超過(guò)六孔輸出，加裝這類(lèi)暖風(fēng)機(jī)，效果是的，注意與原車(chē)的暖氣串聯(lián)使用即可。　　

② 雙層玻璃　　一些農(nóng)用車(chē)的熱暖風(fēng)效果很差，駕駛室密封也十分糟糕，可以在擋風(fēng)玻璃內(nèi)粘貼”雙層玻璃”，在兩層玻璃中間留有一定距離，類(lèi)似東北民俗的房屋窗戶，可以縮小風(fēng)擋玻璃的內(nèi)外溫差?！　躏L(fēng)玻璃防霧除霜攻略　　解決擋風(fēng)玻璃的防霧，除霜現(xiàn)象，總結(jié)起來(lái)，首先要保證駕駛室換氣通風(fēng)，保證冷熱風(fēng)系統(tǒng)有效，需要特別注意的是，玻璃貼膜的車(chē)輛，盡量避免用硬物刮玻璃和不干凈的布擦;冬季擋風(fēng)玻璃不可用水澆，特別是有缺陷的擋風(fēng)玻璃，例如裂縫，麻點(diǎn)，切忌用熱水澆來(lái)化冰，以防炸裂。當(dāng)然，各個(gè)地區(qū)都有不同的擋風(fēng)防霧妙招，歡迎大家跟帖,交流經(jīng)驗(yàn)。

卡車(chē)雪天安全行車(chē)

保持橫向安全距離。冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)路口、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)及遇行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，保持橫向安全距離。

要保持良好心態(tài)。有經(jīng)驗(yàn)的卡車(chē)?yán)纤緳C(jī)面對(duì)冰雪路面不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，而對(duì)新司機(jī)確實(shí)是個(gè)考驗(yàn)。駕車(chē)操作要溫柔，在坡度大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機(jī)可改走輔路，避免多次上下橋，切記遇突發(fā)情況不要驚慌更不要?jiǎng)幼鬟^(guò)激，應(yīng)頭腦冷靜，按分析判斷果斷處理。

盤(pán)式剎車(chē)　　

盤(pán)式剎車(chē)，卡鉗上的剎車(chē)片、與車(chē)輪鏈接的剎車(chē)盤(pán)在剎車(chē)時(shí)相互作用，直到車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。分為盤(pán)式、通風(fēng)盤(pán)式。碟式、通風(fēng)盤(pán)式、摩擦片式。　　

盤(pán)式剎車(chē)以靜止的剎車(chē)，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)碟盤(pán)以產(chǎn)生摩擦力，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車(chē)裝置。當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，而在剎車(chē)油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到剎車(chē)卡鉗上之剎車(chē)分泵的活塞，剎車(chē)分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車(chē)盤(pán)，使得制動(dòng)塊與剎車(chē)盤(pán)發(fā)生磨擦，以降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速，好讓汽車(chē)減速或是停止。