太陽(yáng)能路燈與普通路燈的對(duì)比

   太陽(yáng)能路燈與普通路燈不同，它采用太陽(yáng)電池作為供電源，因?yàn)槟壳疤?yáng)電池組件的成本還比較高，所以為了降低系統(tǒng)成本，必須使用有效的光源。LED是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導(dǎo)體發(fā)光器件，近年來(lái)LED技術(shù)已經(jīng)有了關(guān)鍵的突破，其性能價(jià)格比也有較大的提高，與傳統(tǒng)的路燈光源相比LED光源具有光效率不錯(cuò)，接近白熾燈的兩倍，壽命長(zhǎng)，可達(dá)到105h以上；傳統(tǒng)的光源功耗比較大，而且大多在高壓下工作，使用升壓逆變環(huán)節(jié)又降低了能源利用率，而LED采用低壓直流供電，安全而且光源控制成本低，使調(diào)節(jié)明暗，頻繁開關(guān)成為可能。系統(tǒng)的基本工作原理：在太陽(yáng)能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)兩路升壓電路（12V到42V）向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈負(fù)載。

太陽(yáng)能路燈支持陰雨天嗎

   眾所周知太陽(yáng)能路燈工作原理是白日承受太陽(yáng)能光變換電能儲(chǔ)存到蓄電池中，晚上在經(jīng)過(guò)蓄電池放電供應(yīng)LED燈。所以在裝備太陽(yáng)能路燈時(shí)支撐陰雨天數(shù)是一個(gè)很重要的參閱要素。

   陰雨天數(shù)是指在接連陰天或下雨天太陽(yáng)能路燈在很少或沒有得到太陽(yáng)動(dòng)力補(bǔ)充狀況下，還能正常照明運(yùn)用的天數(shù)，當(dāng)超越這個(gè)天數(shù)后，太陽(yáng)能路燈則無(wú)法正常運(yùn)用。、了解燈具的膠體一般的膠體為環(huán)氧樹脂，加有抗紫外線及防火劑的LED質(zhì)量較高。支撐陰雨天是由客戶來(lái)決議，一般狀況下廠家默許的天數(shù)為7天;一體化太陽(yáng)能路燈因?yàn)檠b備比較固定且經(jīng)過(guò)屢次試驗(yàn)才終斷定，所以在陰雨天上一般默許都比較高。

   陰雨天數(shù)的多少?zèng)Q議了光伏組件和蓄電池的巨細(xì)，是裝備太陽(yáng)能路燈重要的參閱參數(shù)，所以你在斷定陰雨天時(shí)，要根據(jù)您當(dāng)?shù)貭顩r而定，如果您當(dāng)?shù)爻尸F(xiàn)接連陰雨天較多，要恰當(dāng)?shù)奶砑?-2天，以免呈現(xiàn)不正常工作狀況。

太陽(yáng)能路燈的光控

   許多人都見過(guò)太陽(yáng)能路燈，可是，都有一種獵奇的疑問(wèn)，太陽(yáng)能路燈他是怎樣知道天黑了的，街頭巷尾的太陽(yáng)能路燈每當(dāng)天色漸漸暗下來(lái)時(shí)，他就會(huì)一個(gè)一個(gè)的主動(dòng)點(diǎn)亮，仿佛有人去操控，這一功用咱們太陽(yáng)能界叫做光控，光控顧名思義就是光線到達(dá)必定程度時(shí)就會(huì)主動(dòng)接通電路，主動(dòng)給負(fù)載led路燈頭供電。那么路燈肯定是必不可少的，許多風(fēng)光好的旅行點(diǎn)都會(huì)建立在離市區(qū)較遠(yuǎn)的山上，所以運(yùn)用電源不照明便當(dāng)，太陽(yáng)能路燈-它本身能夠使用太陽(yáng)能白日進(jìn)行充電，黑夜的時(shí)分開釋電能進(jìn)行照明作業(yè)。

   光控主要有太陽(yáng)能路燈操控器和太陽(yáng)能電池板兩個(gè)重要的部件來(lái)完結(jié)，咱們知道太陽(yáng)能電池板是用來(lái)發(fā)電的，他輸出的兩頭必定有電壓和電流，而太陽(yáng)能電池板兩頭的接線端子上的電壓的凹凸是有外部光線的強(qiáng)弱來(lái)決議的，也就是說(shuō)：光線強(qiáng)時(shí)，電池板的電壓就高，光線弱時(shí)太陽(yáng)能電池板上的電壓就低，太陽(yáng)能路燈操控器的芯片智能體系，就能感應(yīng)電池板輸出電壓的凹凸，當(dāng)智能路燈操控器感應(yīng)到太陽(yáng)能電池板上的電壓低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，操控器就會(huì)主動(dòng)翻開led路燈頭的開關(guān)，使led燈敞開，當(dāng)電池板接線端子兩頭的電壓高于某一設(shè)定值時(shí)，操控器又會(huì)主動(dòng)封閉led燈，這一功用就叫做太陽(yáng)能路燈的光控。今天雙鵬太陽(yáng)能路燈廠家為大家講解一下太陽(yáng)能路燈接線需要注意什么。

太陽(yáng)能路燈在雨雪天氣如何保護(hù)

   在寒冷區(qū)域，冬天經(jīng)常面對(duì)暴雪氣候，一場(chǎng)雪后，太陽(yáng)能路燈的電池板上面也滯留了厚厚的一層積雪。這樣，就算是光照狀況杰出，也會(huì)大大的下降太陽(yáng)能電池板的發(fā)電量，然后影響蓄電池的儲(chǔ)電量，亮燈時(shí)刻就會(huì)縮短，燈具功率下降。

   在極點(diǎn)的氣候狀況下，對(duì)太陽(yáng)能路燈的保護(hù)尤為重要。首要，在購(gòu)買太陽(yáng)能路燈之時(shí)，要跟生產(chǎn)廠家承認(rèn)好路燈的裝備，以確保滿足的照明時(shí)刻。其次，在太陽(yáng)能路燈裝置之后，有必要安排專門的保護(hù)人員，對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行定時(shí)保護(hù)。太陽(yáng)能路燈燈桿(特別是高桿燈桿)的吊裝定位是太陽(yáng)能路燈裝置工程的一項(xiàng)主體工程，規(guī)劃的桿位大都是以核算計(jì)算而定，而現(xiàn)場(chǎng)則可能呈現(xiàn)一些太陽(yáng)能路燈桿位與規(guī)劃不符的狀況，需求現(xiàn)場(chǎng)改變桿位。及時(shí)整理電池板上面的浮灰，及時(shí)修剪遮擋太陽(yáng)能電池板的樹枝，及時(shí)整理電池板上面的積雪。而且定時(shí)查看太陽(yáng)能路燈各個(gè)部件的完好，發(fā)現(xiàn)配件損壞及丟失，應(yīng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)廠家的售后人員。