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實車驗證:遵循實車驗證原則,所有技術(shù)資料必須有準確的出處;全新開發(fā)撰寫部分,經(jīng)過實車驗證;安全項目,進行逐一實車核對驗證,才能編入技術(shù)資料中;通過2個專業(yè)人員,進行相互交叉驗證,確保結(jié)果的正確性。
質(zhì)量保證:依照模板編輯標準術(shù)語。專項審核圖形,專項審核版式,專項審核標點符號,專項審核鏈接和頁碼,專項審核內(nèi)部。審核驗證少6遍以上,產(chǎn)品設(shè)計人員審核資料生效會簽
安裝粘貼固定。
主要起裝飾效果,不具備承載功能。
發(fā)動機下護板原車孔位專車專用。耐撞性強,且永不生1銹。
3D護板完1美貼合。
汽車后市場太大、產(chǎn)品太多、項目太多、平臺太多、連鎖機構(gòu)太多,供應(yīng)鏈上端的資源方常規(guī)選擇的方法是選擇區(qū)域的各種代理商、運營商來完成區(qū)域市場的拓展和對下游的資源輸出,由于真正專業(yè)的人才太少,能把產(chǎn)品推廣和市場運作好的機構(gòu)也太少,能把市場標準化和規(guī)范化運營的更是少之又少。
因此,汽車后市場供應(yīng)鏈鏈條上的大多數(shù)環(huán)節(jié)之間也都有著各種各樣互相選擇和洗牌的機會,上中下游鏈條之間如果僅僅是供求關(guān)系而缺少服務(wù)的深度、廣度、密度,缺乏合作的穩(wěn)定性的話,后果也顯而易見。
所以,致汽車后市場站在每一個供應(yīng)鏈的點和面上的同仁們,面對現(xiàn)實腳踏實地的做好自己的服務(wù)努力滿足客戶不斷提升的的需求或超客戶預(yù)期的給予才有機會生存,才有機會仰望星空。