行業(yè)技術(shù)方面，鋼鐵行業(yè)應(yīng)以疫情為契機(jī)，主動打破“等、靠、買”的慣性思維，從完善體系、營造生態(tài)等方面入手切實(shí)提高我國鋼鐵行業(yè)的能力。一方面，堅(jiān)持企業(yè)主體地位， 不斷完善企業(yè)體系建設(shè)，吸引社會資本參與鋼鐵行業(yè)發(fā)展。另一方面，應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用，充分調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，營造產(chǎn)學(xué)研用為一體的生態(tài)，協(xié)同推動高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關(guān)鍵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

經(jīng)歷了疫情和市場價(jià)格波動的雙重考驗(yàn)，企業(yè)對于管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)有怎樣的深刻思考？部分采訪企業(yè)認(rèn)為，市場永遠(yuǎn)存在不確定性，不論是、疫情等突發(fā)事件，還是供需、政策等層面調(diào)整，都在影響價(jià)格，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的緊迫性和必要性凸顯，特別是周期屬性強(qiáng)的鋼鐵行業(yè)需要將風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)工程、長期工程。在“黑天鵝”面前，鋼鐵行業(yè)在供應(yīng)保障、物流發(fā)貨、庫存跌價(jià)、成材銷售等眾多環(huán)節(jié)暴露了不少問題?！斑@次疫情讓公司充分認(rèn)識到建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系的重要性，尤其是事前有預(yù)案，事中有措施?！惫⒑撇┱f。

　在鋼材需求方面，王淑姣認(rèn)為，鋼材需求已階段性見頂。市場對兩會有政策預(yù)期，當(dāng)前市場情緒偏強(qiáng)，短期鋼價(jià)保持高位振蕩運(yùn)行為主。而從中期來看，對鋼材價(jià)格走勢還應(yīng)謹(jǐn)慎，整體鋼材需求或不會超過去年同期水平，但直接出口和間接出口都會下降?！　　澳壳颁摬暮笃诠?yīng)端向上空間有限，北方需求高位將持續(xù)至6月份，鋼材市場供需并無明顯矛盾積累，5月份價(jià)格或高位振蕩運(yùn)行。”蘇震說。　　此外，王淑姣認(rèn)為，由于中南、華南鋼廠螺紋利潤降至300元/噸左右，鋼廠當(dāng)前盈利能力下降，但技術(shù)和調(diào)節(jié)能力逐步提升，若鐵水轉(zhuǎn)產(chǎn)利潤較高的螺紋鋼，將會對其他鋼材品種價(jià)格有一定支撐。當(dāng)前長流程鋼廠產(chǎn)能利用率、廢鋼添加比已處于較高水平，電爐生產(chǎn)利潤消失，后期還要關(guān)注廢鋼的調(diào)節(jié)作用。