目前四輪定位儀采用的主要有PSD和CCD及CMOS三種成像及數(shù)據(jù)處理技術(shù)：

   PSD(PsitioSensitiveDetectors即位置敏感傳感器)是靠兩端輸出電流的比較決定角度。PSD輸出的類比電流是無法直接處理的，需要先進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)化此轉(zhuǎn)化過程可能受溫度及濕度影響，形成誤差。很難達(dá)到測量的精度要求，PSD是80年代的技術(shù)，采用的仍是70年代的芯片，南韓國內(nèi)采用得較多，在歐美等發(fā)達(dá)國家已完全淘汰使用該技術(shù)。

四輪定位儀在使用時(shí)要做好準(zhǔn)備工作，將車輛駛到舉升機(jī)上，使前輪正好位于轉(zhuǎn)角盤中心。車輛駛?cè)肭?，用鎖緊銷將轉(zhuǎn)角盤鎖緊，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)；車輛駛?cè)牒?，松掉鎖緊銷。四輪定位對(duì)車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。 影響四輪定位儀定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛;(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等;(3)經(jīng)常在原地打方向;(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

一般新車在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛l0000公里，更換輪胎或減震器及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。四輪定位顧名思義就是汽車的前輪定位和后輪定位。其中前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。四輪定位儀在使用中要做到輕拿輕放，不能使儀器碰撞而產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，以免造成儀器的損壞和影響測量精度。