叉車超速報(bào)警器如何選擇

叉車報(bào)警器如何挑選？叉車報(bào)警器廠家有哪些？現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，讓越來越多的廠家開始購買使用或者租賃叉車，叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，在工業(yè)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方，它的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作，也時(shí)刻威脅著工人的生命安全，工廠的財(cái)產(chǎn)安全。為此深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司于2005年專門研發(fā)了用于叉車上的叉車速度管理報(bào)警器。1采用叉車限速器，進(jìn)行機(jī)械油門和電子油門限速，設(shè)置速度值，超過速度值，強(qiáng)制限速。避免叉車因速度過快駕駛引發(fā)的意外發(fā)生。我們的叉車限速系統(tǒng)在2017年累計(jì)銷售50,000臺的數(shù)量，電瓶叉車報(bào)警裝置成功俘獲多家叉車制造廠與終端使用客戶的青睞和信任。

此款叉車速度管理報(bào)警器主要性能如下：

無線有線可選擇

三級提示裝置

可通過遙控器進(jìn)行管理

可用斷油路和機(jī)械油門限速器限制叉車的行駛速度

防水等級為IP67，內(nèi)置無線，隨時(shí)可更換無線和有線

叉車限速系統(tǒng)大的特性就是能夠進(jìn)行安全管理和提示，成本較低，適合任何公司使用，適用范圍廣。

電瓶叉車報(bào)警裝置的紅外遙控設(shè)置功能（10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置）；

?  遙控按鍵少，操作簡單，功能齊全；

?  4級音量可調(diào)，可針對不同場合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  三種報(bào)警提示：超亮、語音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對叉車進(jìn)行燈光提示；

?  使用MP3語音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語音可隨意進(jìn)行更換，另有優(yōu)美女聲為您語音導(dǎo)航

?  三級速度設(shè)定，超過不同級別速度，有不同的語音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警或者直接降速；

?  叉車限速系統(tǒng)的防水等級為8級，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，可使用通斷油路功能；

?  使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作小功耗，僅為5W。

叉車報(bào)警器如何挑選？叉車報(bào)警器廠家有哪些？我們有著專業(yè)的技術(shù)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)。為了便于用戶的安裝，這些年我們不斷的鉆研和升級測試傳感器，研發(fā)了無線測速傳感器，并申請專利，零安裝基礎(chǔ)的用戶都可安裝。接下來看看叉車作業(yè)方面的情況:叉車的作業(yè)功能：叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。無線測速傳感器不僅方便、美觀、而且性價(jià)比很高。速度信號無干擾，傳輸穩(wěn)定，至今未有對手成功，因?yàn)橛辛诉@樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)優(yōu)勢，我們的叉車限速系統(tǒng)才能夠大大減少叉車因引發(fā)的意外事故，大大降低叉車的事故率，該款叉車報(bào)警裝置既可以用于電瓶叉車，也可以用于燃油燃?xì)獠孳?，也叫電瓶叉車?bào)警裝置，燃油叉車報(bào)警裝置。

從7歲小男孩開叉車翻車身亡看車隊(duì)管理的重要性

從7歲小男孩開叉車翻車身亡看車隊(duì)管理的重要性

日前，在梧州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)某公司內(nèi)，一名七歲的小男孩在開叉車玩耍時(shí)發(fā)生意外不幸身亡。通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。據(jù)了解，事發(fā)當(dāng)天，小男孩跟隨伯父來到梧州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在某公司內(nèi)玩起了叉車，當(dāng)其嘗試駕車通過一個(gè)小溝坎時(shí)，車輪打偏懸空導(dǎo)致側(cè)翻被壓在車下。伯父見狀急忙上前施救，但小男孩在送到醫(yī)院前就已經(jīng)停止了呼吸。

小男孩的大伯自知理虧，未向孩子的父母詳細(xì)說明事發(fā)經(jīng)過，只是含糊地說了一句“是廠里的叉車撞死的”。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：男孩大伯放縱其玩叉車，廠區(qū)門衛(wèi)沒有制止。經(jīng)過調(diào)解，參照交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)，工廠方面同意向小男孩父母一次性支付死亡賠償金和喪葬費(fèi)共計(jì)12萬元，并簽訂了《調(diào)解協(xié)議書》，事件得以平息。

唯創(chuàng)安全叉車管理系統(tǒng)

而該案例反映的不僅是廠區(qū)員工安全意識的問題，還反映了廠區(qū)叉車的管理問題。在叉車市場成熟度高、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，市場競爭已經(jīng)非常充分，“馬太效應(yīng)”將愈加顯現(xiàn)，叉車廠商兩極分化更嚴(yán)重，要么賺得盆滿缽盈，要么賠也賠得一敗涂地。以小見大，從以上的事故可以折射出當(dāng)下大多數(shù)企業(yè)廠區(qū)存在的叉車安全隱患。這種在非工作時(shí)間使用叉車本就是企業(yè)不允許的，叉車被指派都是極具目的性，不允許業(yè)余時(shí)間可以私用的情況，特別是被當(dāng)做“玩具”、“梯子”。

然而，盡管大多數(shù)企業(yè)都明文規(guī)定不允許叉車違規(guī)使用、叉車私用，很多員工依然我行我素，罔顧公司規(guī)定。而究其根本則是企業(yè)的車隊(duì)管理并不完善，管理者在處理車與人的關(guān)系時(shí)沒找到一條有效可行的途徑。

唯創(chuàng)安全在這個(gè)問題上就找到了解決的方法，其研發(fā)的叉車限速器V4，不僅具備了授權(quán)管理、語音報(bào)警、叉車限速管理、安全監(jiān)測、電瓶缺水監(jiān)測等功能，還可以對叉車數(shù)據(jù)記錄管理。（5）叉車安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：叉車及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過后臺系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。而其IC卡更可以授權(quán)設(shè)置成管理員卡、保、司機(jī)卡，集管理、維護(hù)、行車于一體。其中，IC卡的授權(quán)司機(jī)開車，更可實(shí)現(xiàn)一卡一車、一卡多車、多卡一車的管理，杜絕了叉車私用、非工作時(shí)間開啟的情況，讓叉車車隊(duì)的管理調(diào)度更安全、更、更簡單。

唯創(chuàng)安全叉車超速報(bào)警器V2的特色功能是什么

唯創(chuàng)安全叉車超速報(bào)警器V2，是一種應(yīng)用于廠區(qū)叉車安全的電子產(chǎn)品，主要特色在于超速語音報(bào)警和超速停車鎖定兩大功能上。

叉車超速報(bào)警器

當(dāng)叉車超過設(shè)定的速度后，系統(tǒng)會發(fā)出指令到其配置警燈與喇叭，以警燈發(fā)光鳴警和語音報(bào)警來提醒駕駛員叉車超速，應(yīng)該控制車速，避免事故發(fā)生。（二）起步（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。倘若駕駛員不顧語音報(bào)警，仍一直持續(xù)超速行駛，系統(tǒng)會直接發(fā)出指令以切斷電油路的方式把車輛強(qiáng)制停止并記錄鎖定。而車輛只有管理員有權(quán)限。

叉車超速報(bào)警器V2的三級報(bào)警，即叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)就會發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音，報(bào)警分為三級報(bào)警，詳細(xì)內(nèi)容了解一下：

一級報(bào)警：

叉車的速度超過設(shè)定的一級報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會啟動(dòng)警燈不斷進(jìn)行報(bào)警。這過程會一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)會立即啟動(dòng)二級報(bào)警。

二級報(bào)警：

叉車速度超過設(shè)定二級報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會立即發(fā)出持續(xù)的“超速、超速、請注意”的語音提示，此過程會一直持續(xù)到速度降到設(shè)定的二級報(bào)警速度以下。7公司里時(shí)，因速度過快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國損壞的交通事故。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度，達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會被鎖定，顯示“L**.*”，此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

三級報(bào)警（倒車報(bào)警）：

當(dāng)叉車在倒車時(shí)，這時(shí)喇叭會持續(xù)發(fā)出“倒車，請注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí)，這時(shí)喇叭會發(fā)出“超速，超速，請注意”的語音提示，持續(xù)倒車超速，到達(dá)鎖定時(shí)間將會鎖定，這時(shí)需要管理員用遙控器。