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礦車輪廠家來說說礦車車廂:檢查車廂各部的焊接情況,不許有脫焊現象,如有問題及時處理。1嚴禁從高處拋裝礦石,以免砸裂箱底。2應根據使用部門的具體情況設計符合本部門實際的車廂清掃設備。3.車架與緩沖器及連接鉤。4.不許滿載時溜車,不得使礦車之間猛烈相撞。5.緩沖器的碰頭不許有松動現象,若松動應立即加固處理或更換。6.對礦車之間的連接件應每班檢查,如有異常,應及時處理或更換。
翻斗式礦車(即側翻式礦車,也就是礦斗)主要是由以下及部分構成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點是整體結構簡單,堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運行阻力,因此用機車或人力均能牽引或推動。軸承分為實心與空心軸,30313軸承,實心軸80粗,礦車有鋼板做成,一般鋼板厚度達到4-5個厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。
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可回轉式連接器允許車組不必分解而在圓形翻車機內翻轉卸載;普通不可回轉式連接器,其結構簡單,它只有一節(jié)或三節(jié)普通長鏈環(huán),適用于翻斗礦車和側卸礦車,固定式礦車摘鉤卸載時也可使用;全能鏈用于不摘鉤翻車機卸載。大容積礦車使用自動連接器,其結構與鐵路車輛的自動連接器相似,具有使用方便、操作安全等優(yōu)點。但結構復雜。