電泳設(shè)備中電泳的影響因素：

(1)膜的性質(zhì):膜過分干燥、出現(xiàn)白斑、彎曲、表面緩沖液過多等都會(huì)影響電泳設(shè)備中的結(jié)果。

(2)緩沖溶液的組成、pH、離子強(qiáng)度和濃度等:緩沖液濃度應(yīng)準(zhǔn)確，濃度太低，區(qū)帶泳動(dòng)速度加快并增加區(qū)帶寬度；濃度過高，則使區(qū)帶移動(dòng)速度減慢，造成區(qū)帶不易分離。緩沖液使用次數(shù)太多、時(shí)間過長也可使?jié)舛雀淖?，若膜與緩沖液接觸不良，則影響電泳結(jié)果。

(3)電流和電壓:電流太大會(huì)影響電泳，高壓電泳時(shí)，必須裝備有效的冷卻裝置。

另外，如果樣品量太多、加樣不爭氣、起始位置錯(cuò)誤也可影響電泳設(shè)備的結(jié)果。

電泳設(shè)備裝置主要包括兩個(gè)部分：電源和電泳槽 由于陽極電泳涂裝槽液偏堿性，陰極電泳涂裝槽液偏酸性，因而對(duì)設(shè)備的要求不同，陰極電泳要求槽、電極、泵、管路等要耐酸;另外，整流設(shè)備的要求也不同，陰極電泳設(shè)備涂裝電壓較高，一般為100-200V，而陽極一般為50-100V;除此這外烘烤設(shè)備也不同，由于陽極電泳烘烤的放氣量較大，就要求烘烤設(shè)備有較大的換氣量。

電泳涂裝設(shè)備又叫泳漆設(shè)備，電堆積。電泳涂裝設(shè)備創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，早用于轎車底漆。電泳設(shè)備的商品普遍用于轎車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。下面首要引見的是電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件及其有關(guān)維護(hù)常識(shí)。

電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件：

A.電泳槽

存裝電泳槽液，被涂物在其中中止電泳涂裝。由保證方針膜厚來選擇槽容量，電泳涂裝的別的全部設(shè)備都為本槽效能。

B.槽液循環(huán)拌和體系

用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，中止槽內(nèi)拌和堅(jiān)持槽內(nèi)涂料均一，避免顏料的堆積冷卻發(fā)熱的涂裝面，除掉渙散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等構(gòu)成槽內(nèi)配管。噴嘴運(yùn)用塑料制品，槽外配管運(yùn)用不銹鋼材，以避免電蝕。

C.槽液循環(huán)拌和體系

D.熱交流器

交流掉電涂裝電能和泵作業(yè)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的熱量，保證槽液溫度安穩(wěn)〈28 ±1)℃。作為陰極電泳的陽極，熱交流器裝在槽液循環(huán)管路中，選用不銹鋼制板式換熱器。通常用7~10℃水冷卻；加熱用40~45℃的溫水。

E.電極和極液循環(huán)體系

除掉電泳發(fā)作的剩下中和酸（HAc），堅(jiān)持中和濃度安穩(wěn)，抵達(dá)電泳涂裝和堅(jiān)持槽內(nèi)酸濃度的企圖。電極有隔閡電極和裸電極兩種，電極用耐酸不銹鋼（SUS316等）。

F.直流電泳電源

發(fā)作直流的整流器供電泳涂裝電流。陰極電泳場所車身作為（-1）極，經(jīng)過絕緣的匯流排和掛架側(cè)的導(dǎo)線通電在接連式出產(chǎn)場所，需大容量的電源。

電泳涂裝的優(yōu)勢以及廢水的處理方式

（1）物理處理法。有分離法、過濾法、離心分離法等。廢水的物理處理法，主要是用于去除懸浮物、膠狀物等物質(zhì)；而采用蒸發(fā)結(jié)晶和高磁分離法，主要是用于去除膠狀物、懸浮物和可溶性鹽類以及各種金屬離子。若投加磁鐵粉和凝聚劑，還能去除其他非金屬雜質(zhì)。

（2）化學(xué)處理法。有中和法、凝聚法、氧化還原法等。①中和法。將廢水進(jìn)行酸堿中和，調(diào)整溶液的酸堿度（pH值），使其呈中性或接近中性，或適宜于下一步處理的pH值范圍。②凝聚法。在廢水中加進(jìn)適當(dāng)?shù)哪蹌?，使廢水中的膠?；ハ嗯鲎捕鄢奢^大的粒子，從溶液中分離開來。其中包括一系列物理化學(xué)和膠體化學(xué)的復(fù)雜過程。