28年客車底蘊，再鑄精品輕客力作

　　2016年是國家“十三五”，經(jīng)濟增長進(jìn)入“L型”新常態(tài)，國家鼓勵拉動內(nèi)需，旅游業(yè)再次煥發(fā)出活力，短途旅游客運等輕客擅長的細(xì)分領(lǐng)域依舊表現(xiàn)搶眼。與此同時，隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)道路交通的快速發(fā)展，增加了更大的市場需求。

　　新金威10-14座正是金龍汽車瞄準(zhǔn)這一市場而精心打造的又一巨作。依托客車領(lǐng)域28年深厚制造底蘊，金龍汽車針對不同細(xì)分市場，研發(fā)出包含旅游、客運、通勤以及廂貨、商務(wù)車、救護(hù)車等多種專業(yè)車型。目前，金龍汽車擁有國內(nèi)輕客行業(yè)最現(xiàn)代化的集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝一體化生產(chǎn)線，尤以全浸式整車陰極電泳涂裝工藝享譽業(yè)內(nèi)；品控體系，率先通過汽車行業(yè)最嚴(yán)格的TS16949國際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，從根本上保證零部件供應(yīng)品質(zhì)的穩(wěn)定性。68噸），標(biāo)配五片鋼板彈簧，配合感載比例閥控制車身平順性，更好的適應(yīng)各種路面，提升整車滿載的安全性。

　　此次新上市的新金威定位專業(yè)級輕型商旅車，重點面向短途旅游客運，企、事業(yè)、通勤市場。相對于原金威系列產(chǎn)品，新金威全系采用更具商務(wù)風(fēng)的外觀和色彩搭配，整車采用轎車化布局，并對車長、軸距進(jìn)行優(yōu)化，全面提升車內(nèi)空間，打造寬大舒適的商旅駕乘體驗；座位數(shù)位可在10-14個之間靈活配置，處處體現(xiàn)新金威以用戶為中心的人性設(shè)計。偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲物倉前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。

新金威的存儲空間較現(xiàn)款金威相比，在數(shù)量和空間方面都有所提升，特別是中央扶手箱的表現(xiàn)真的是可圈可點，其內(nèi)部不僅空間大，而且還有單獨的卡槽設(shè)計，非常貼心。

中控臺右側(cè)的儲物能力同樣表現(xiàn)不錯，上不儲物盒和手套箱空間寬大，能容納不少零碎物品。此外，下部還有個傘槽，表現(xiàn)較為不錯。

在金威CNG版的中控區(qū)域，儲物空間除了手套箱外，主要就是扶手箱，還為第二排的乘客提供了彈出式杯座，非常貼心。

儀表盤由三個圓形表組成，白底藍(lán)字雖然簡潔明了，但可惜造型有些過時。（需要說明的是儀表盤上雖然有4H、4L表志，但金威本身并沒有四驅(qū)系統(tǒng)。這因該是由于出于成本考慮，金威采用了金龍其他車型的儀表盤。）

金龍汽車龍?；厥着_車正式下線,下線儀式雖然樸素，而意義卻極其深遠(yuǎn)。“首臺車的下線，是大家日夜拼搏的成果，是對2019年的很好總結(jié)，預(yù)示著新一年的良好開端。同時，金龍廂貨配置高，在蓮花中心小學(xué)、蓮美中學(xué)上學(xué)的孩子們也可乘坐637路公交車直達(dá)村里，減輕了農(nóng)忙、雨季時村民的煩惱。”于偉國代表、省政府，向基地首臺車下線表示祝賀，向在一線的建設(shè)者和支持基地建設(shè)的各方面表示慰問和感謝。

于偉國指出，首臺車的下線，令人鼓舞。這是企業(yè)堅持創(chuàng)新，致力高質(zhì)量發(fā)展的具體成效。明年是建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年。直白說，金龍海獅廂貨前臉進(jìn)氣格柵大標(biāo)換成豐田車標(biāo)，它就是一輛”地地道道“的豐田車，甚至美過同時代的豐田海獅車。我們要深入學(xué)習(xí)貫徹重要講話重要指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議的部署要求，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的良好環(huán)境，充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快發(fā)展制造、智能制造，不斷提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。希望福汽集團(tuán)和金龍汽車堅持創(chuàng)新發(fā)展，搶占市場先機，提高品牌影響力，加快“走出去”、“強起來”步伐，進(jìn)一步做特做優(yōu)、做大做強。