重油的分類及分類標(biāo)準(zhǔn)攪拌站專用重油銷售

重油又稱燃料油，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油可以進(jìn)行以下分類：

 1、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品

   根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

 2、根據(jù)加工工藝流程

   根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

   3、根據(jù)用途

   根據(jù)用途，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）。后者又稱為重油，主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

國(guó)產(chǎn)燃料油種類： 商用重油、 200 號(hào)重油、 7 號(hào)燃料油、工業(yè)燃料油  

進(jìn)口燃料油種類： 復(fù)煉乳化油、奧里乳化油、 180 號(hào)低硫燃料油、 380 號(hào)低硫燃料油、180 號(hào)高硫燃料油

180#燃料油的指標(biāo)是什么？

　　燃料油是成品油的一種，是石油加工過(guò)程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來(lái)的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻?，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)。上海燃料油的交易標(biāo)的是船用180CST燃料油，這是燃料油品種中的一種，該品種占燃料油總量的50%-75%，約3000噸以上，其中進(jìn)口180CST燃料油易于交割，而國(guó)產(chǎn)燃料油由于大多包含較多其它品種，能用于交割的不多。船用180號(hào)燃料油是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好、儲(chǔ)存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的燃油，是大馬力、中、低速船舶柴油機(jī)理想的燃料，同時(shí)可做中小型噴嘴的鍋爐燃料，性能很好。

重油價(jià)格非常便宜，根據(jù)目前市面上的價(jià)格，一噸180號(hào)重油的價(jià)格在2000元左右，僅僅為柴油的三分之一左右。然后我們來(lái)算算遼寧艦的航行成本。遼寧艦一次出海燃料加滿大概是8000噸重油和300噸用于點(diǎn)燃重油的柴油，需要耗時(shí)7小時(shí)，需要花費(fèi)大概1630萬(wàn)元。以18節(jié)速度巡航時(shí)，遼寧艦航程大概是7000海里，也就是12964公里。計(jì)算下來(lái)遼寧艦每公里油耗約1.6噸，百公里油耗160噸，花費(fèi)在32萬(wàn)元左右。好像也不是太貴哦，可是遼寧艦大多數(shù)時(shí)候都不是在跑經(jīng)濟(jì)航速，所以油耗會(huì)大得多，根據(jù)媒體披露，半個(gè)月的訓(xùn)練周期，遼寧艦航母要燒掉3000萬(wàn)元的油。航母還真不是普通國(guó)家玩得起的。

船用重油的：

關(guān)鍵詞：重油、鍋爐重油、船用重油  

  船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。