注漿料的注漿技術

材料：水泥漿液 、化學漿液、混合漿液對象：巖石注漿、沙礫注漿、黏土注漿 煤體注漿 煤巖體注漿功能上：防滲注漿、加固注漿、基礎托換注漿 堵水加固注漿 密封填充注漿機理：充填注漿、劈裂與脈狀注漿、基巖裂縫注漿、滲透注漿、界面注漿、混凝土裂縫注漿、擠密注漿壓力：靜壓注漿、高壓噴射注漿，

陶瓷工藝；分高壓注漿和普通注漿注射注漿。建筑工程；注漿技術可分為靜壓注漿和高壓噴射注漿兩大類。但是根據漿液對土體的作用機理、地質條件注漿壓力、漿液的運動形式以及替代方式等，又可將注漿技術劃分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和噴射注漿四類。

注漿料施工要點

　　水料比為0.26~0.28，可根據灌漿部位不同進行調整。

　　首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部注漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。

　　地鐵注漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。

　　地鐵注漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。

　　壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。

　　壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。

注漿料的可灌性

摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進入微細隙縫和細粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。

然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結果與計算按下式計算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。

注漿料的簡述

2010年以來，先后有多條鐵路隧道出現(xiàn)拱部開裂掉塊、修補脫落、敲擊空響、滲漏水鑿槽修補脫落、涌水等病害，嚴重威脅行車安全。部分線路在靜態(tài)驗收時，因隧道質量問題嚴重推遲開通。對運營和安全造成了嚴重影響，經濟損失巨大。

05標準砂固結體抗壓強度，MPa≥30煤礦堵水注漿料指由高分子材料為基材，配以添加劑、填料等組分混合形成的注漿產品，通過注漿實現(xiàn)粘結和封堵出水裂隙及孔隙的輕型硬質材料表1　基本性能序號項目指標1反應溫度，℃≤1402膨脹倍數，倍≥1。

但是，丙凝聚合體的強度很低，可以摻加一定量的脲醛樹脂，配成強度較高的丙凝灌漿材料。主要用于防滲堵漏工程。⑤聚氨酯灌漿材料。是由異酸酯、聚醚和促進劑等配制而成。采用單液灌注，遇水后立即生成不溶于水的凝膠體并同時放出氣體，使?jié){液膨脹，再次向四周滲透，即具有二次滲透的能力。