【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘建設(shè)的對策建議

     我國已建大型擋潮閘大多采用傳統(tǒng)設(shè)計理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種影響因素的成功案例尚不多見，與國外大型擋潮閘的設(shè)計理念相比，差距比較懸殊。

     應(yīng)深入借鑒國內(nèi)外大型擋潮閘的先進(jìn)設(shè)計經(jīng)驗，進(jìn)一步提高工程設(shè)計水平，特別是不同類型閘門的選型以及水平旋轉(zhuǎn)門、翻板門等新型閘門的設(shè)計，統(tǒng)籌考慮防洪、擋潮、減淤、航運、景觀、生態(tài)等綜合需求，在滿足功能要求的基礎(chǔ)上，注重體現(xiàn)人與自然和諧以及建筑地方美學(xué)的要求和理念。大型擋潮閘是河口三角洲防洪工程體系的核心，國外通常都在中央部委設(shè)立專門的管理機構(gòu)，配備相關(guān)專業(yè)管理人員進(jìn)行管理。

    【江匯翻板閘門】介紹健全擋潮閘運行管理體制機制

      宜針對擋潮閘運行調(diào)度的獨特性制定相應(yīng)的管理規(guī)范，進(jìn)一步明確大型擋潮閘的公益性定位并由中央或中央與地方共同承擔(dān)管護(hù)經(jīng)費，進(jìn)一步理順工程管理體制，明確管護(hù)責(zé)任，完善水利、氣象、交通、環(huán)保等部門間的協(xié)調(diào)機制，提升信息化水平和氣象洪水預(yù)報精度，為科學(xué)調(diào)度提供支撐。在經(jīng)歷了13年緩建和8年續(xù)建之后，于今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運行的條件。

    【江匯翻板閘門】介紹建設(shè)中的翻板閘壩

      該工程一期進(jìn)行8號9號閘壩續(xù)建以及1-7號、10-11號閘壩70扇閘門新建工作；二期進(jìn)行1-7號、10-11號閘壩剩余40扇閘門的續(xù)建工作。

       到目前為止8號9號閘壩已基本完成；1-7號、10-11號閘壩閘門構(gòu)件預(yù)制已全部完成， 70扇閘壩的鋪蓋段、護(hù)坦段、防沖槽段以及閘門安裝基本完成，一期工程完成投資6700萬元。【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘建設(shè)的對策建議注重?fù)醭遍l建設(shè)的環(huán)境影響和社會公眾關(guān)切擋潮閘建設(shè)在河流入?？?，會切斷河流入海正常聯(lián)系和魚類洄游通道，可能引起濕地生態(tài)功能變化，影響周邊景觀影響。目前已轉(zhuǎn)入二期施工階段，該工程計劃8月底完成全部建設(shè)任務(wù)并蓄水形成景觀水面。