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北京多晶硅隔膜壓縮機(jī)免費(fèi)咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 13:24  








隔膜壓縮機(jī)

隔膜壓縮機(jī)因其密封性好,壓縮比大,所壓縮的介質(zhì)不受污染,從而在化工,能源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。用戶由于對這種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)缺乏了解。下面就補(bǔ)償油泵的一些簡單故障處理談一些個(gè)人觀點(diǎn)。

補(bǔ)償油泵是膜壓縮機(jī)整個(gè)油路系統(tǒng)中的心臟,其作用是不斷輸送形成油壓所需要的液壓油。如果它出現(xiàn)故障會造成整個(gè)油路系統(tǒng)癱瘓。其故障主要有:

1)補(bǔ)償油泵柱塞卡死

補(bǔ)償油泵是一種柱塞泵,柱塞桿和套之間的配合間隙很小,如果液壓油使用時(shí)間長或?yàn)V網(wǎng)損壞,液壓油中的污物會進(jìn)入泵體,造成柱塞卡死。這時(shí)就要清洗補(bǔ)償油泵,確保柱塞活動自如。

2)補(bǔ)償油泵濾網(wǎng)堵塞

清洗濾網(wǎng)



隔膜式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成

隔膜壓縮機(jī)作為一種容積式壓縮機(jī),由其結(jié)構(gòu)特性決定其具有兩大特點(diǎn):壓縮比大、密封性好,它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體,它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋汉娇蘸教?、石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門。

  隔膜壓縮機(jī) - 結(jié)構(gòu)組成

  隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動機(jī)構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。

  氣輔專用無油高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)原理是氮?dú)馀c液壓油完全隔離,壓縮過程不產(chǎn)生任何污染,徹底避免有油潤滑活塞式高壓壓縮機(jī)成品氮?dú)夂土扛?,定期更滑濾芯和添加專用壓縮機(jī)油費(fèi)用極高的弊病。結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,可靠性高,壓力輸出穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小。





隔膜壓縮機(jī)故障分析

由于隔膜式壓縮機(jī)具有余隙容積小、無污染和冷卻效果好等特點(diǎn), 并且在小流量、高壓無油潤滑的工藝條件下對工藝氣體無污染,特別適合于有毒有害介質(zhì),因此在小流量的增壓系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣泛.但是實(shí)際使用中設(shè)備會出現(xiàn)一些常見故障。

故障一:每臺機(jī)組的部分工作缸不工作,壓力和流量滿足不了要求,膜片使用壽命很短, 通過分析,在機(jī)組剛投入運(yùn)行期間,由于入口管道吹掃不徹底,導(dǎo)致部分焊渣等雜物卡入進(jìn)排氣閥上,氣閥失去作用,引起氣缸不工作,原因是在機(jī)組投入運(yùn)行前由于沒有設(shè)計(jì)進(jìn)口過濾器,后通過在入口管道前增加進(jìn)氣過濾器,并且每個(gè)工作缸膜片數(shù)量由原來設(shè)計(jì)的兩片增加為三片,提高了整個(gè)機(jī)組的氮?dú)庀到y(tǒng)的安全性和減少了工人檢修勞動強(qiáng)度.

故障二:調(diào)壓閥手動卸荷手柄經(jīng)常漏油;調(diào)壓閥和油缸中間接桿經(jīng)常折斷而噴油,通過分析,由于機(jī)組每次啟動前都必須輕載啟動,所以必須將調(diào)壓閥的手動卸荷手柄轉(zhuǎn)換到卸荷位置, 而卸荷手柄與調(diào)壓閥是通過O型圈密封,轉(zhuǎn)換3~4次就會導(dǎo)致密封失效而漏油;隔膜壓縮機(jī)特點(diǎn)決定了工作缸內(nèi)部的油在系統(tǒng)中是脈動的,每一個(gè)工作循環(huán),油缸內(nèi)的工作油對調(diào)壓閥形成一個(gè)脈動沖擊, 原來調(diào)壓閥通過中間接桿連接在工作缸油缸上,由于機(jī)組振動較大,這樣很容易造成較長的中間接桿在兩端螺紋連接的地方應(yīng)力集中而疲勞折斷, 通過將調(diào)壓閥移位固定在壓縮機(jī)缸體上,去掉中間接桿,并且對調(diào)壓閥進(jìn)行改造,將手動卸荷手柄去掉,直接堵死,如圖2和圖3所示,減少了泄漏點(diǎn),同時(shí)在自動調(diào)壓閥前面增加一球閥,在啟動前打開球閥,保證機(jī)組輕載啟動,機(jī)組啟動正常后將球閥關(guān)閉,工作缸內(nèi)部油壓受自動調(diào)壓閥自動控制,兩臺機(jī)組經(jīng)過試運(yùn)行,減少了六個(gè)泄漏點(diǎn),效果很好.




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