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1、聚苯板與混凝土基墻分離力不行。因為EPS保溫板是一種有機材料,而沒有足夠的混凝土的粘結(jié)力,拉伸聚板被焚毀的部分被從混凝土界面分別。
2、平直度和筆直度難以操控。
3、部分破壞和污染的存在。因為低外表強度聚苯板,在側(cè)向支撐和撤消模板時,聚苯板外表不可避免地損壞時,鑄件將是難以避免等離子熱橋的走漏。
4、與散裝的預制保溫隔熱結(jié)構(gòu)規(guī)劃外保護層缺乏。
5、面磚飾面外墻外保溫體系的規(guī)劃缺點。
保溫板的張貼選用滿粘法,涂好后立即將保溫板貼在墻面上,張貼時應輕柔、均勻擠壓,并隨時用托線板查驗垂直平整,每貼完一塊板,應及時清除擠出的粘結(jié)砂漿。施工時應注意查驗砂漿粘接面積。固化后粘結(jié)砂漿應粘壞石墨聚苯板,即粘結(jié)損壞面應在石墨聚苯板外表粘接砂漿與底層應粘接牢固,不能呈現(xiàn)掉落現(xiàn)象。
張貼石墨聚苯板
外保溫用石墨聚苯板規(guī)范尺寸一般為1200mm×600mm、900mm×600mm兩種。
當選用粘結(jié)方法固定石墨聚苯板時,張貼方法有“點框法和條粘法”。“點框法”適用于平整度較差的層面墻面,不得在石墨聚苯板側(cè)面涂抹粘結(jié)砂漿。
粘板使用專用工具輕柔、均勻擠壓石墨聚苯板,隨時用2m靠尺和托線板查看平整度和筆直度。粘板時注意清除板邊溢出的粘結(jié)砂漿,使板與板之間無“碰頭灰”。
聚苯板的壽命和質(zhì)量都十分過硬,常見的里面裝修可以使用聚苯板做保護材料,使用聚苯板之后的路面可以大大減少沉降的可能,同時能夠增加對外部環(huán)境壓力的負荷。聚苯板本身的阻隔能力能夠保護路面的穩(wěn)定性,當上方的壓力過大時,聚苯板可以有效的將壓力分散,減少上方車輛經(jīng)過時對路面的破壞,主要的一點是,當雨雪天氣時,使用聚苯板可以增加汽車再破坡體上運行的穩(wěn)定性,坡體變得穩(wěn)定了,就減少了雨天路面事故的發(fā)生。