螺桿空壓機溫度過高的原因

油氣分離器濾芯、濾油器太臟未更換引起的高溫：當油氣分離器太臟時，油會因阻力過大從而進一步影響循環(huán)，這樣就會造成過熱停機。可以通過對比加載前后的壓差進行判斷，倘若兩端壓差是空壓機加載前的三倍或z大壓差達到0.1MPa時則需要進行清理或更換。濾油器太臟會導致油無法按正常流量進入空壓機，油量過低而引起設備高溫。

螺桿空壓機保養(yǎng)的重要性

空壓機油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會隨著空氣進入管路中直至跑完，主機排氣溫度升高停機。螺桿空壓機不保養(yǎng)的危害性極大，建議用戶在使用設備前，要做好檢查，定期保養(yǎng)和更換空壓機的零部件，既能節(jié)省企業(yè)成本，又可以延長機器的使用壽命，所謂一舉多得，何樂而不為。

螺桿式空壓機的介紹

單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機具有一系列優(yōu)點。螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，

螺桿空壓機的原理

壓縮原理(1) 吸氣過程:螺桿式空壓機壓縮原理電機驅(qū)動轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程:在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為"壓縮過程"。