絕緣監(jiān)測(cè)儀的意義

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力汽車）已得到快速發(fā)展，產(chǎn)品日趨成熟。為了達(dá)到一定功率要求，電動(dòng)汽車需要多個(gè)蓄電池串聯(lián)成組使用，蓄電池組的總電壓普遍高于100V，甚至有高達(dá)800V的電壓。且由于電動(dòng)汽車使用環(huán)境較為惡劣，振動(dòng)、沖擊、氣候冷熱交替、各種腐蝕性氣體液體的侵蝕，以及道路交通事故等，可能破壞電動(dòng)汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)部分與車體間的絕緣，直接影響司乘人員和電動(dòng)汽車自身的安全。因此，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)對(duì)車輛底盤(pán)的絕緣性能，保證司乘人員安全、電氣設(shè)備正常工作和車輛安全運(yùn)行具有重要意義。全功能數(shù)字鍵盤(pán)，標(biāo)準(zhǔn)的鍵盤(pán)除輸入數(shù)字信息外，還可進(jìn)行快捷鍵操作和高等功能操作，適合高等用戶。

絕緣監(jiān)測(cè)儀電壓平衡

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當(dāng)直流系統(tǒng)正負(fù)母線對(duì)地電壓的比值超出保護(hù)誤動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因數(shù)1.222時(shí)，裝置內(nèi)部通過(guò)對(duì)地電壓偏差補(bǔ)償橋使直流系統(tǒng)對(duì)地電壓恢復(fù)到平衡狀態(tài)，即正極對(duì)地電壓與負(fù)極對(duì)地電壓之比大于0.869，或負(fù)極對(duì)地電壓與正極對(duì)地電壓之比小于1.150。

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絕緣監(jiān)測(cè)儀表產(chǎn)品功能編輯

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（1)具有對(duì)被監(jiān)測(cè)IT系統(tǒng)對(duì)地絕緣電阻、隔離變壓器負(fù)荷電流、變壓器繞組溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及故障報(bào)警功能；2)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與被測(cè)系統(tǒng)連線斷線故障、電流互感器斷線和短路故障、溫度傳感器斷線故障以及功能接地線斷線故障，并在故障發(fā)生時(shí)給出報(bào)警指示；3)繼電器報(bào)警輸出、LED報(bào)警指示等多種故障指示功能；接地檢測(cè)和電流診斷北京共元科技有限公司是一家坐落于北京的高科技公司，依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)專家和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)。

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絕緣監(jiān)測(cè)儀使用注意事項(xiàng)

編輯1.操作者腳下墊絕緣橡皮墊，戴絕緣手套，以防高壓電擊造成生命危險(xiǎn)；?2.?儀器必須可靠接地；?3.?在連接被測(cè)體時(shí)，必須保證高壓輸出“0”及在“復(fù)位”狀態(tài)；4.?測(cè)試時(shí)，儀器接地端與被測(cè)體要可靠相接，嚴(yán)禁開(kāi)路；?5.?切勿將輸出地線與交流電源線短路，以免外殼帶有高壓，造成危險(xiǎn)；?6.?盡可能避免高壓輸出端與地線短路，以防發(fā)生意外；7.?測(cè)試燈、超漏燈、一旦損壞，必須立即更換，以防造成誤判；8.?排除故障時(shí)，必須切斷電源；當(dāng)絕緣監(jiān)測(cè)儀與被測(cè)充電機(jī)正確連接后，調(diào)壓及負(fù)載才能允許啟動(dòng)調(diào)壓和放電過(guò)程。9.?儀器空載調(diào)整高壓時(shí)，漏電流指示表頭有起始電流，均屬正常，不影響測(cè)試精度。?10.耐壓測(cè)試儀避免陽(yáng)光正面直射，不要在高溫潮濕多塵的環(huán)境中使用或存放。11.注意耐壓測(cè)試儀保養(yǎng)，操作人員離開(kāi)崗位必須斷開(kāi)儀器電源