聚丙烯纖維

根據(jù)每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求(或建議摻量)準(zhǔn)確計(jì)量每次加入纖維的重量

砂石料備好后，將纖維加入。建議使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。將集料連同纖維一起加入攪拌機(jī)。但須注意應(yīng)保證纖維加在集料之間，干拌30秒左右，加入水后，濕拌30秒左右，使纖維充分分散。

普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量：0.9-1.2kg一般1kg/m3

保溫砂漿建議每噸添加量為：1-3kg

混凝土建議每方混凝土摻量為：0.6-1.8kg，一般0.9kg/m3

    聚丙烯纖維廠聚丙烯纖維廠聚丙烯纖維混凝土基料中 , 能迅速輕易地與砂漿混凝土材料均勻混合。由于纖維微細(xì) , 比表面積大 , 每 1 立方厘米的混凝土中有四十五條左右纖維 , 故能在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系,能極有效的控制混凝土及水泥砂漿早期的塑性收縮、干縮等非結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展; 有效阻礙骨料的離析,阻礙沉降裂縫的形成,大大提高混凝土工程質(zhì)量 , 極大減少工程維護(hù)費(fèi)用。

功能及作用

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并在近期市場(chǎng)上新產(chǎn)品超級(jí)混凝土-ECC中得到大力推廣應(yīng)用。 聚酯玻纖布在瀝青路面中也是得到大力應(yīng)用，基于半剛性基層裂縫的處理方面，聚酯玻纖布可以修補(bǔ)裂縫和延緩基層裂縫反射至瀝青路面；有效防止雨水下滲導(dǎo)致橋面鋼板及混凝土中鋼筋生銹而導(dǎo)致橋面損壞；老路擴(kuò)建工程也可以防止瀝青面層縱向接縫的發(fā)生，新工藝水泥混凝土路面罩面瀝青中更是極大的提高了瀝青路面的整體性。