鍍硬鉻的注意事項(xiàng)：

1、鍍液成分要保持在工藝范圍內(nèi)，經(jīng)常分析化驗(yàn)鉻酐、硫酸、三價(jià)鉻的含量，并作調(diào)整。

2、陽極面積應(yīng)為陰極面積的2倍左右，這樣可使三價(jià)鉻含量保持穩(wěn)定。

3、注意銅極杠不要浸入鍍液，以免溶解將銅雜質(zhì)帶入鍍液。

4、鍍件除油除銹要徹底，但酸洗不能過度，否則表面粗糙不易上鍍層。

電鍍硬鉻的前處理與后處理，都是非常重要、非常關(guān)鍵的。因此基于此，也就是基于它的重要性，下面小編就來講講，以使得大家通過學(xué)習(xí)來清楚明白，從而就可以掌握其越多的知識內(nèi)容。

電鍍硬鉻的前處理，其具體的內(nèi)容和工作，其主要是有：在鋼鐵零件上電鍍黑鉻的話，那么一般是將鍍銅或鍍鎳層作為底鍍層。而產(chǎn)品比較好的話，則是以銅、鎳、乳白鉻及黑鉻的組合鍍層，作為防護(hù)裝置的鍍層。此外對于銅合金零件，是要經(jīng)過除油酸洗等處理的。

電鍍硬鉻的后處理，其主要是有：處理一：浸熱油封閉，增加其防護(hù)裝飾性能。處理二：在其表面噴涂有機(jī)透明涂料，增加其防護(hù)裝飾性能。

鍍鉻層的油附性不好，油很難在完整、光滑的鉻層上形成油膜，當(dāng)潤滑不好時(shí)，局部易出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，難以電鍍處既有較高硬度、又有較大厚度的鉻層，一般的鍍鉻修復(fù)工藝包括：鍍銅—鍍鎳—鍍鉻。

需要注意的是，上述修復(fù)流程不可少，也就是說直接在模具工作面型鍍鉻，要先鍍銅處理再鍍鎳，后面才是鍍鉻。

在汽車行業(yè)。以日本為首。包括美國、韓國等都相繼引入了模具鍍鉻處理，使用后制件的返修率呈現(xiàn)非常明顯降低趨勢。降低了模具維修的工時(shí)。

鍍硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法。

優(yōu)點(diǎn)：1.表面光潔度好；2.一點(diǎn)銹斑都不會有；3.鍍的過程中原零件變形??；4.如果零件尺寸不到位,可以通過加幾絲鉻來達(dá)到尺寸.優(yōu)點(diǎn)五,表面比較美觀。

缺點(diǎn)：1.價(jià)格高,不光鍍的費(fèi)用高,而且鍍后還要再加工；2.不適合表面比較復(fù)雜的零件；3.厚度太薄,一般只有0.05-0.15mm左右；4.對零件表面的光潔度要求比較高。

一般來說引起鍍鉻層起泡、剝落的原因有：

1. 除油、除銹不徹底；

2. 鍍件與鍍液溫差過大；

3. 鍍鉻時(shí)溫度變化范圍過大；

4. 鍍前化學(xué)活化處理不當(dāng)；

5. 電鍍過程中斷電，要是短時(shí)間斷電；

6. 鍍液被油或其他有機(jī)物污染等。