太陽能照明是以太陽能為能源，通過太陽能電池實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換，白天用蓄電池積蓄、貯存電能，晚上通過控制器對(duì)電光源供電，實(shí)現(xiàn)所需要的功能性照明。

1、環(huán)境溫度變化范圍：-40~50℃。先擇光源和各種電器元件時(shí)必須考慮在此環(huán)境溫度下的使用與壽命問題?！　?/span>

2、由于雨、雪、雷電冰雹的浸蝕和干擾，必須具有合理的安全防護(hù)等級(jí)和防雷接地。　　

3、連續(xù)陰雨天需要太陽能電池板、蓄電池具有足夠的容量。

費(fèi)用對(duì)比

　　太陽能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。

　　市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

　　安全對(duì)比

　　太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。

　　市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。

交通安全性原則

　　城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通安全，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供安全、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通安全性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿足使用要求。

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