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軸類加工軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。多軸數(shù)控加工除了機床本身的投資之外，還必須對CAD/CAM系統(tǒng)軟件和后置處理器進行升級，使之適應多軸數(shù)控加工的要求，以及對校驗程序進行升級，使之能夠對整個機床進行真處理。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：表面粗糙度一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。

細長軸的車削加工是機械加工中比較常見的一種加工方式。由于細長軸剛性差，車削時產(chǎn)生的受力、受熱變形較大，很難保證細長軸的加工質量要求。減少工件的熱變形主要可采取以下措施：1、使用彈性回轉頂l尖用彈性回轉頂l尖加工細長軸，可有較地補償工件的熱變形伸長，工件不易彎曲，車削可順利進行。通過采用合適的裝夾方式和先進的加工方法，選擇合理的刀具角度和切削用量等措施，可以保證細長軸的加工質量要求。以上是我在多年實習指導教學中一點經(jīng)驗僅供參考，也許還有更好的辦法來提高細長軸的車削方法，終使學生在實習操作中更快掌握這項技術，把自己的專業(yè)操作水平提高到一個新的層次。

軸類零件的裝夾

錐度跟錐套心軸的加工必須要具有較高的加工精度，如果其中心孔不僅制造本身的定位基準，也是空心軸外圓精加工的基準，必須要保證錐度或者錐套心軸上錐面跟中心孔有比較高的同軸度，所以，在選擇裝夾方法的時候需要注意，需要盡量減少錐度的安裝次數(shù)，從而降低零件的重復安裝誤差，實際制造當中，錐度安裝以后，一般來說在加工完畢之前都不會在加工中途拆下或者更換。從跟刀架的設計原理來看，只需兩只支承爪就可以了，因車刀給工件的切削抗力F`r，使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。