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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造,配有單獨(dú)的機(jī)加工車間。
包氏鑄造有限公司為您介紹低壓鑄造的鑄造條件:
給湯管內(nèi)要控制熔湯溫度的下降,速度便快;模具內(nèi)部要控制亂流,速度便慢,冒口壓力高。一般而言,薄壁鑄件需要快速充填,厚壁鑄件則相反。
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下臺(tái)面疏松的改善
柴油機(jī)氣缸頭與其他的相比,下臺(tái)面的機(jī)械性熱負(fù)荷高,因此必然要求是疏松氣孔少的致密組織和高機(jī)械性能。小型轎車的氣缸頭從鑄鐵向鋁合金發(fā)展,所以對(duì)高排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)也開始了能否適用的試驗(yàn)。
在我國鋁合金氣缸頭主要采用低壓鑄造法,把澆口開在下型面,為了保持模具溫度凝固速度當(dāng)然變慢,因此即使對(duì)組織進(jìn)行熱處理,機(jī)械性質(zhì)也不會(huì)有太大的提高。到目前為止為了解決這些問題,采用了諸如TIG焊接的局部強(qiáng)化、重力鑄造中的下臺(tái)面冷卻等方法。在低壓鑄造中雖是比較難的問題,但可以根據(jù)鑄造方案的改變(階梯式澆口)和鑄造條件的控制來改善組織和強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。熔煉溫度不宜過高,溫度越高,吸氣量越大,一般不超過800oC,熔煉過程要有測溫裝置控制。
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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
包氏鑄造為您介紹:
鑄型材料中的輔料、涂料等在澆注時(shí)也會(huì)在型腔內(nèi)產(chǎn)生氣體,這些氣體都將給鑄件帶來影響,因此在添加輔料時(shí)要考慮到他們對(duì)鑄件的fu面作用。解決氣孔缺陷的產(chǎn)生首先要分析出氣孔的來源,并在各個(gè)環(huán)節(jié)上始終把握兩個(gè)內(nèi)容,即:預(yù)防和排除。預(yù)防就是想盡一切辦法減少氣體產(chǎn)生的根源,堅(jiān)決并且嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工藝操作規(guī)程;有時(shí)因?yàn)闇囟冗^高,或是操作不當(dāng),鋁鑄件可能會(huì)出現(xiàn)熱裂的現(xiàn)象,這樣就會(huì)影響到鋁鑄件的質(zhì)量,所以要有相對(duì)應(yīng)的方式方法來應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)象,盡量避免并保證鋁鑄件的質(zhì)量。排除就是要正確認(rèn)識(shí)氣孔,從氣孔的大小、位置、分布、形態(tài)研究氣孔形成的原因及機(jī)理,采取相應(yīng)的措施,鑄件的氣孔缺陷也就迎刃而解。