水泥窯爐H型翅片管

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

整體型翅片管耐磨。由于整體型翅片管翅片與基管為一體成型，晶體結(jié)構(gòu)一致，性能穩(wěn)定，況且翅片呈沙丘形狀，與在受熱時(shí)溫度梯度形狀吻合，在受熱時(shí)翅片外表面溫度一致，熱應(yīng)力均勻，不會(huì)產(chǎn)生集中，也就不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)度薄弱點(diǎn)，（而磨損的主要原因是因?yàn)楦邷攸c(diǎn)，應(yīng)為σ低），另外，翅片對煙氣具有導(dǎo)流作用，導(dǎo)流的同時(shí)，使煙氣的各項(xiàng)指標(biāo)（溫度、流速、灰分等）更加均勻，不會(huì)產(chǎn)生煙氣偏流，也就不會(huì)造成煙氣集中沖刷某一區(qū)域或某一部位。因此比較耐磨。而通常光管在徑向左右30°、端部彎頭、側(cè)面靠墻管等部位是磨損嚴(yán)重的地方。

在目前的換熱元件市場中，翅片管是非常受用戶青睞的產(chǎn)品之一，而且在翅片管的類型方面，用戶都比較偏向與鑲嵌式的螺旋翅片管(鑲嵌式翅片管)。也就是說，這種翅片管主要是用過鑲嵌的形式來進(jìn)行生產(chǎn)的，那這是一個(gè)什么樣的過程呢？我們一起來感受一下。

其實(shí)只要在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，就可以將鋼帶鑲嵌上去，并進(jìn)行纏繞就能得到鑲嵌式螺旋翅片管。在這過程中，由于有一定的預(yù)緊力，因?yàn)殇搸?huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證兩者之間有一定的接觸面積，實(shí)現(xiàn)換熱作用。

為了提高翅片管鑲嵌的便利性，一般都會(huì)在鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙，但是一定要控制好側(cè)隙的大小，以免對翅片管的質(zhì)量造成不良影響。