吊車的使用要求是什么？

1、所吊重物接近或達到額定起重量時，吊運前應檢查制動器，并用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運。

2、吊運液態(tài)金屬、有害液體、、物品時，必須先進行小高度、短行程試吊。

3、無下降極限位置限制器的起重機，吊鈞在較低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。

4、吊車工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的距離不應小于的規(guī)定。

5、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

6、重物不得在空中懸停時間過長。

7、流動式起動機，工作前應按說明書的要求平整停機場位置，牢固可靠地打好支腿。

8、吊運重物時不準落臂；必須落臂時，應先把重物放在地上。

9、吊臂仰角很大時，不準將被吊的重物驟然落下，防止起重機向另一側翻倒。

10、吊重物回轉時，動作要平穩(wěn)，不得突然制動。

12、回轉時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應太高，一般在0.5米左右。

吊車限位器分為哪幾種？

東風吊車廠家限位器分為哪幾種？

限位器是吊車機械必不可少的一種安全設備。通常有起升高度限位器、下

降深度限位器、運轉行程限位器、反轉視點限位器、起伏限位器等幾種。

(1)東風吊車廠家起升高度限位器、降低深度限位器

起升組織均應裝設起升高度限位器。當取物設備上升到規(guī)劃規(guī)則的上升

極限方位時，應能主動堵截起升動力源。東風吊車廠家起升組織中止后，吊鉤、抓斗與極限位 置間隔應不小于100 mm。需求時，還應裝設降低深度限位器。當取物設備下

降到規(guī)劃規(guī)則的降低極限方位時，應能主動堵截東風吊車廠家降低動力源，使組織中止運轉， 以確保鋼絲繩在卷筒上環(huán)繞不少于兩圈的安全圈數(shù)。

(2)東風吊車廠家運轉行程限位器

起重機和起重小車，應在每個運轉標的目的裝設運轉行程限位器，在到達東風吊車廠家規(guī)劃規(guī)則的極限方位時主動堵截前進標的目的的動力源。行程開關動作后，起重機橋架

或小車的中止方位間隔行程結尾應不小于200 mm。

(3)東風吊車廠家反轉視點限位器

反轉視點限位器是約束起重機反轉有些轉動視點的約束器。當不設反轉集電滑環(huán)或需求約束反轉規(guī)模時，吊車，反轉組織應裝設反轉視點限位器。

(4)東風吊車廠家起伏限位器

對動力驅動的動臂變幅吊車，應在臂架俯仰行程的極限方位處設臂架低方位和高方位的起伏限位器。

小吊車日常檢查與維護

小吊車日常檢查與維護

一．東風吊車廠家專業(yè)檢査維護由專業(yè)技術人員組織執(zhí)行，檢查項目除日常檢查以外還包括下列主要內容：

1、東風吊車廠家地面操作時，觀察操作者行走范闈內有無障礙物，吊車，運轉軌道上是不是有反?，F(xiàn)象。

2、東風吊車廠家手電門上下、擺布、前后動作是不是牢靠，電動葫蘆空載運轉有無反常響聲。

3、東風吊車廠家制動器是不是靈敏牢靠。

4、東風吊車廠家吊鉤在圓周和筆直標的目的滾動是不是靈敏。

5、東風吊車廠家吊鉤組的滑輪滾動是不是靈敏。

6、東風吊車廠家吊鉤止動螺母防松是不是有反常現(xiàn)象。

7、東風吊車廠家吊車鋼絲繩是不是脫開滑輪輪槽。

8、東風吊車廠家小吊車鋼絲繩是不是準確纏繞在卷筒繩槽內。

9、東風吊車廠家吊車鋼絲繩光滑是不是杰出。

10、東風吊車廠家吊具和限位設備是不是正常、牢靠。

二．更換符合設計規(guī)定的規(guī)格型號、防爆等級的設備元件，不得隨便變更或替代，嚴格按照小吊車安裝與保養(yǎng)事項進行，檢查接線盒內的接線是否完好和接地可靠性。

三．停電檢査東風吊車廠家電器內部的機件是否超過規(guī)定的磨損極限，以及元件接線端子是否牢固可靠。

四．檢查防爆設備元件的防爆結構參數(shù)。

五．檢查東風吊車廠家控制系統(tǒng)、檢測儀表、電訊等設備和保護裝罝是否符合防爆安全要求和是否齊全完好、靈敏可靠，有無其他缺陷。

六．檢查東風吊車廠家運行記錄上提出的問題，能及時處理的應及時處理，不能及時處理的應上報管理部門，還應及時清除隱患。

東風吊車廠家的專業(yè)維護檢查內容，必須由專業(yè)技術人員進行，避免造成原件錯位而影響吊車的穩(wěn)定性。

濟寧東風吊車廠家的液壓系統(tǒng)原理和操作。

濟寧東風吊車廠家的液壓系統(tǒng)原理和操作。

對于東風吊車廠家的液壓馬達、行走減速機等液壓產(chǎn)品，也許吊車駕駛員們還不是特別的了解吧！2、綁扎構件的吊索、吊環(huán)應經(jīng)計算，所用起重工具，應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。尤其是女東風吊車廠家操作員，對其更不了解。而且它又不像其它產(chǎn)品一樣，他們一般都安裝在產(chǎn)品的底部，所以大家對其的關注就少了。但是其作用大家可不能忽視！濟寧吊車的液壓系統(tǒng)原理和操作。

目前市場上很多的液壓馬達采用多作用平面配流技術，對壓力、溫度敏感度低，自動補償配流摩擦副間的磨損，從而長期保證馬達很高容積效率，同時采用滾柱、柱塞結構，傳力結構簡單，摩擦副少，提高了機械效率。對于東風吊車廠家操作員，要對東風吊車廠家的液壓知識有個大概的認識和了解，才會對一些突發(fā)情況采取適當?shù)拇胧┨幚怼z查不留死角，事故調差表明，良多的起重機械事故皆是由于鋼絲繩的標題題目而導致事故發(fā)生的，對于不易顧到和不接近的部位應給與重視，必要時應定時東風吊車廠家檢查。

東風吊車廠家的液壓系統(tǒng)也不是很復雜，濟寧東風吊車廠家的液壓系統(tǒng)液壓油路走向為；液壓油箱，儲存液壓油的裝置，都具有進油濾網(wǎng)、回油濾網(wǎng)和出油濾網(wǎng)三網(wǎng)不可缺少。從液壓油箱的油流到液壓油泵，液壓油泵依靠東風吊車廠家底盤的發(fā)動機變速箱的取力器為動力帶動液壓油泵轉動，使吊車液壓系統(tǒng)進行運轉至吊車的下車控制閥（下車多路閥），給每個支腿液壓油缸供油，來實現(xiàn)支腿操作。在由東風吊車廠家的下車閥供油至東風吊車廠家的上車閥來實現(xiàn)吊車的轉向、出臂、變幅和大小卷揚機的運轉，終液壓油在流到液壓油箱行程一個循環(huán)。這就是濟寧東風吊車廠家的大致流程和方向。只有了解了吊車大概的原理，才能更好的操作好濟寧吊車。8、轉向節(jié)主銷，推力軸承、調整墊片損壞而引起的間隙過大或過小。