我們成熟可靠的夾管閥。 多年來，在汽車和設(shè)備工業(yè)的部分困難環(huán)境條件下成功使用和建立了這種環(huán)境。

螺釘連接G?“，?”，1“，1?”

DN15，DN20，DN25，DN32

材料規(guī)格

外殼，不與介質(zhì)接觸：

鋁合金，抗腐蝕Pb-109，無色陽極氧化

踩腳帽：

POM塑料（聚甲醛），天然白色

夾緊錐：

10020.000.000

10020.120.000

10020.121.000

在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)，可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，改變彈簧預(yù)緊壓縮量來對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)整。拆去閥門罩帽，將鎖緊螺母擰松后，即可對(duì)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整首先將進(jìn)口壓力升高，使閥門起跳一次，若開啟壓力偏低，則按順時(shí)針方向旋緊調(diào)整螺桿；若開啟壓力偏高，則按逆時(shí)針方向旋松之。當(dāng)調(diào)整到所需要的開啟壓力后，將鎖緊螺母擰緊，裝上罩帽。若所要求的開啟壓力超出了彈簧工作壓力范圍，則需要調(diào)換另一根工作壓力范圍合適的彈簧，然后進(jìn)行調(diào)整在調(diào)換彈簧后，應(yīng)改變銘牌上的相應(yīng)數(shù)據(jù)。為保證開啟壓力值準(zhǔn)確，調(diào)整時(shí)用的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、介質(zhì)溫度，應(yīng)盡可能接近實(shí)際工作條件。介質(zhì)種類改變，特別是從液相變?yōu)闅庀鄷r(shí)，開啟壓力常有所變化。工作溫度提高時(shí)，開啟壓力則有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略大于要球的開l戶壓力值。

安全閥是裝設(shè)在壓力管道或壓力容器上的，當(dāng)系統(tǒng)有可能會(huì)造成操作壓力高于設(shè)計(jì)壓力時(shí)須設(shè)置安全閥。

關(guān)于安全閥，有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)一下，老外的項(xiàng)目一般是硬性要求密閉排放的安全閥安裝高度要比管廊上的排放總管高，出口管坡向排放總管，這樣確實(shí)能提高安全性，但這樣可能會(huì)導(dǎo)致安全閥入口管變長，需要重新計(jì)算阻力降。

許多設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的國內(nèi)項(xiàng)目，安全閥裝的比排放總管低，他們也有理由，安全閥盡良靠近被保護(hù)的設(shè)備或管道，入口管盡量短，減小阻力降，出口的液袋加放凈定期排放。

電站閥門產(chǎn)生裂紋的原因分析；  電站閥門閥體在鈷基合金堆焊中產(chǎn)生裂紋的原因主要是閥體剛性大。在焊接過程中電弧形成熔池，向焊接部位不斷熔化加熱，而焊后溫度又快速下降，熔化金屬凝固形成焊縫。如果預(yù)熱溫度低，焊層溫度下降必然很快。在焊層快速冷卻情況下，焊層的收縮率快于閥體的收縮率，在這種應(yīng)力作用下很快使焊層與母材形成一種內(nèi)拉應(yīng)力，將焊層拉裂。在加工焊接部位時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁出現(xiàn)尖角。

   預(yù)熱溫度過低，在焊接過程中熱量快速散發(fā)。層間溫度過低，焊層冷卻速度過快對(duì)于堆焊材料來說是很不利的。焊材鈷基合金本身具有很高的紅硬性，在500～700℃工作時(shí)，硬度能保持300～500HB，但是其韌性低，抗裂性較差，容易形成結(jié)晶裂紋或冷裂紋，故焊前必須進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱溫度視工件大小而定，一般預(yù)熱范圍取350-500℃。