膜結構的形狀由張力平衡條件決定，符合自然的結構原理，是一種自然結構。膜材輕質高強，與高強鋼索相結合，使受力體系簡潔合理，大部分以軸力傳遞，使膜結構能跨越大空間而形成開闊的無梁無柱大跨度結構體系。膜結構工程的應用促進現(xiàn)如今越來越多的車棚一開始運用膜結構工程，在這其中一個重要的原因就是膜結構建筑的車棚具有很好的隔熱效果。也就是說從根本上克服了傳統(tǒng)結構在大跨度建筑上所遇到的困難，創(chuàng)造出巨大的空間，增加了有效使用面積和靈活有創(chuàng)意的設計和使用建筑空間。

膜結構車棚采光頂要比傳統(tǒng)式夾層玻璃輕 1.工程施工速度更快。脈沖阻尼器的剪裁制做、鋼絲繩和鋼結構的制做均在加工廠內進行，在施工工地僅僅鋼絲繩、膜結構車棚及脈沖阻尼器的聯(lián)接安裝及預應力的全過程，故在現(xiàn)場的工程施工安裝較為文明行為，且安全性便捷。 2.經(jīng)濟收益顯著。就現(xiàn)階段看來，膜結構車棚采光頂將會一次項目投資稍大，但因為該類結構的平時維護費少。因而，膜結構采光頂?shù)慕?jīng)濟發(fā)展優(yōu)點與經(jīng)營規(guī)模、跨度和技術水平正比的，大跨度工程建筑及多層建筑中為成本費僅僅夾層玻璃的2/3，使用期能長達25年。易建、易拆、易升級。 3.造型設計幽美，頗具時代感。膜結構采光頂?shù)慕Y構與造型設計、技術性與造型藝術獲得了美的融合和高寬比的統(tǒng)一，因而又被稱作造型藝術采光頂或造型藝術外維護保養(yǎng)結構。膜結構車棚的幽美造型設計是力均衡后當然產生的，“找形”是膜結構采光頂建學美的關鍵設計方案內容，是由建筑設計師和結構技術工程師互相配合的，擺脫了傳統(tǒng)式的“先工程建筑，后結構”的作法。膜結構采光頂?shù)慕Y構與造型設計、技術性與造型藝術獲得了美的融合和高寬比的統(tǒng)一，因而又被稱作造型藝術采光頂或造型藝術外維護保養(yǎng)結構。 4.重量輕。膜結構車棚采光頂要比傳統(tǒng)式夾層玻璃、鋁合金板等工程建筑采光頂輕一個或好多個量級，企業(yè)總面積的膜結構重量也不會隨經(jīng)營規(guī)模、跨度的提升而持續(xù)上升。耐久性、耐老化好，使用期長。 

    膜結構車棚材料表面處理采用進口船用底漆     膜結構車棚材料選用了進口結構建筑材料，車棚骨架，表面處理采用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類。有的車棚采用久性膜材，可使用三、四十年。隨著新時代的發(fā)展，膜結構車棚已經(jīng)在這個市場上因應而生，越來越多的小區(qū)、景點、繁華街道都能看到膜結構車棚的身影。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。

   除了一般雨蓬實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人 眼前一亮，回味悠長。

      膜結構車棚外型多變；膜材的支撐結構和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現(xiàn)結構之美，表明且顏色豐厚，可發(fā)明更自在的膜結構車棚修建形體和更豐厚的修建言語。

      膜結構動力損耗低膜材有較高的反射性及較低的光吸收低而且熱傳導性較低，這極大程度上阻礙太陽能進入室內。別的，膜材的半透明性確保了恰當?shù)奶烊宦⑸涔庹彰魇覂取?

     膜結構跨度空間大指出其因為自重輕，膜結構車棚修建能夠不需要內部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計和運用修建空間，描繪出愈加有構思的修建。