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這成為了行業(yè)數(shù)字信息化、從而實現(xiàn)大規(guī)模自動化的基礎(chǔ)。技術(shù)之外，為了助力物流行業(yè)的降本增效落到實處，菜鳥在倉配供應(yīng)鏈方面做了不少重投入。在菜鳥方面看來，扎扎實實的技術(shù)投入，和實實在在的倉儲和物流運營投入，缺一不可。據(jù)菜鳥網(wǎng)站顯示，菜鳥目前擁有7個全國倉配樞紐，倉儲數(shù)量230余個，倉儲面積超過3000萬平方米。菜鳥在國內(nèi)的配送覆蓋區(qū)縣已達到2700余個，其中當次日達覆蓋區(qū)縣達1600余個。

因此，科技加持才是真正改變中國快遞企業(yè)低附加值的核心要素。這也是菜鳥決定不做快遞，而是幫助快遞公司降本增效，將自己定位為科技公司的出發(fā)點。推出電子面單、不斷投入于倉配供應(yīng)鏈，都是菜鳥戰(zhàn)略思路的集中體現(xiàn)。2014年5月，菜鳥推出電子面單。電子面單既打破了快遞企業(yè)之間的藩籬，使行業(yè)內(nèi)的協(xié)同得以實現(xiàn)，同時也是物流行業(yè)數(shù)字化的重要基礎(chǔ)。

物資只在北美轉(zhuǎn)機一次，隔天早晨便抵達了圣薩爾瓦多，全程僅用19小時。而強大運力的背后，離不開一個關(guān)鍵詞——菜鳥。做快遞公司做不了的事，關(guān)于菜鳥，外界的討論時常會集中在“菜鳥是什么”的問題上——菜鳥是連接者？還是技術(shù)服務(wù)商？又或者是快遞公司？這些其實都不準確?；氐讲锁B誕生的起點，從一開始，菜鳥就明確下來“做別人做不了和不愿做的事”的思路，而之所以會有如略思路，跟菜鳥所在的行業(yè)環(huán)境緊密相關(guān)。

大數(shù)據(jù)時代有四大特征數(shù)據(jù)量大，大數(shù)據(jù)的起始計量單位至少是P(1000個T)、E(100萬個T)或Z(10億個T)。類型繁多，包括網(wǎng)絡(luò)日志、音頻、視頻、圖片、地理位置信息等等，多類型的數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)的處理能力提出了更高的要求。價值密度低，如隨著物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，信息感知無處不在，信息海量，但價值密度較低，如何通過強大的機器算法更迅速地完成數(shù)據(jù)的價值“提純”，是大數(shù)據(jù)時代亟待解決的難題。