一：使用空調(diào)器本身的制冷劑排空氣。 擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開（旋1/4?1/2圈），等待約10秒鐘后關(guān)閉。同時，從低壓閥充氟嘴螺母處用內(nèi)六角扳手將充氟針頂向上頂開，有空氣排出。當(dāng)手感有涼氣冒出時停止排空。排氟量應(yīng)小于20g。2，可以在晚上試機(jī)，如果晚間開啟空調(diào)，空調(diào)能正常運(yùn)行，且制冷效果不錯，就不要打報(bào)修電話了，空調(diào)維修師傅都很拼命，少讓他們跑點(diǎn)冤枉路，代表這個行業(yè)謝謝你了。

二：外加氟利昂排空氣使用獨(dú)立的制冷劑罐，將制冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接，略微松開室外機(jī)高壓閥上接管螺母。松開制冷劑罐的閥門，充入制冷劑2?益陽市師傅的電板顏色綠的發(fā)黑特別陳舊，條碼沒有，二微碼沒有，比我的電板薄輕，完全不匹配。3秒，然后關(guān)死。當(dāng)制冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10?15秒后，擰緊接管螺母。從充氟嘴處拆下充注軟管，用內(nèi)六角扳手頂推充氟閥芯頂針，制冷劑放出。當(dāng)再也聽不到噪音時，放松頂針，上緊充氟嘴螺母，打開室外機(jī)高壓閥芯。

三：使用真空泵排空氣。 先將閥門充氟嘴螺母擰下，用抽真空連接軟管進(jìn)行連接。將“LO”旋鈕按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使其打開，然后合上真空泵的開關(guān)，進(jìn)行抽真空。停止抽真空后，還要將閥門后蓋螺母擰下，用內(nèi)六角扳手將閥芯按逆時針方向旋開到底，此時制冷系統(tǒng)的通路被打開。3、檢查空調(diào)在運(yùn)行過程中有無不正常的聲音和響動，或者是出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象。接著將連接軟管從閥門上拆除下來，將閥門的連接螺母與后蓋螺母擰緊。

好多人會認(rèn)為風(fēng)管機(jī)也是中央空調(diào)，嚴(yán)格意義來說其實(shí)這種認(rèn)識是錯誤的。風(fēng)管機(jī)是隱藏式空調(diào)的簡稱，也可以稱為空調(diào)風(fēng)管機(jī)或者風(fēng)管機(jī)空調(diào)，也有人稱為風(fēng)管機(jī)中央空調(diào)。

空調(diào)風(fēng)管機(jī)的室內(nèi)機(jī)和中央空調(diào)的室內(nèi)機(jī)基本是一樣的，而且都是采用吊頂?shù)男问剑瑥耐獗砩峡春椭醒肟照{(diào)沒有區(qū)別，為什么說風(fēng)管機(jī)空調(diào)不是中央空調(diào)呢？因?yàn)轱L(fēng)管機(jī)是一臺外機(jī)拖一臺內(nèi)機(jī)，一般是定頻（現(xiàn)在也有變頻的），而中央空調(diào)一般都是一拖多的形式。而且風(fēng)管機(jī)空調(diào)也無法達(dá)到中央空調(diào)的使用效果。所以并算不上是真正意義上的中央空調(diào)。今天給大家詳解一下風(fēng)管機(jī)和中央空調(diào)的區(qū)別。(3)外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生的噪音及冷(熱)風(fēng)、冷凝水不能影響他人的工作、學(xué)習(xí)和生活。

一、風(fēng)管機(jī)和中央空調(diào)的區(qū)別

風(fēng)管機(jī)

1、風(fēng)管機(jī)是一拖一，一個主機(jī)拖一個內(nèi)機(jī)，價(jià)格相對便宜，一般是定頻，現(xiàn)在也有變頻的了。能效低，噪音相對大一些。

2、風(fēng)管機(jī)解決了掛壁式和柜式空調(diào)機(jī)主機(jī)暴露在空間里面的問題，美觀大方。風(fēng)管機(jī)是屬于暗藏式空調(diào)，是安裝在吊頂內(nèi)，必須在水電進(jìn)場后施工，裝修之前必須做好設(shè)計(jì)和電源布線等。

3、風(fēng)管機(jī)維修方便，一臺主機(jī)配一臺室內(nèi)機(jī)。風(fēng)管機(jī)適合獨(dú)立的大開間使用，比如商場、餐廳的大廳(但包間不適用)，效果好，價(jià)格便宜。

中央空調(diào)

1、中央空調(diào)是一拖多，一個主機(jī)拖多個內(nèi)機(jī)；中央空調(diào)內(nèi)機(jī)開得越多省電優(yōu)勢越明顯，在開啟40%以上，就能體現(xiàn)優(yōu)勢，且舒適性更高，噪音相對小一些。但價(jià)格很高，各大品牌的價(jià)格都不一樣。

2、中央空調(diào)只需要一個外機(jī)位。如果是一拖五的空調(diào)單開，能耗是比一拖一的家用機(jī)單開稍高，內(nèi)機(jī)開得越多越省電效果越好。

3、中央空調(diào)一旦出現(xiàn)故障，整個屋子的空調(diào)系統(tǒng)就癱瘓了，維修費(fèi)用要高于其他的空調(diào)類型。

　空調(diào)內(nèi)部臟的部位就是蒸發(fā)器、滾輪等，這些地方的清洗需要由專業(yè)的人員來操作，我們需要支付一部分費(fèi)用，一般一年一次就可以了。但是過濾網(wǎng)我們是可以自己清洗的，下面是詳細(xì)方法。

1、首先把空調(diào)的插座拔下來，以免發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。

2、把空調(diào)外殼的兩端打開，注意不要太用力，要掌握好技巧，不然容易損壞外殼，若實(shí)在用手開不了，那就用螺絲刀幫忙。

3、外殼打開之后，把它抬到上方，它可以自己卡住，不會掉下來是的。

4、這時候我們就可以看到兩個塑料材質(zhì)的框，框內(nèi)有纖維網(wǎng)，這就是濾網(wǎng)了，我們要清洗的就是它。

5、每個濾網(wǎng)的上方都是兩端有東西固定的，要拿下來需要兩端同時向上推，要輕一點(diǎn)，取下濾網(wǎng)。

6、把濾網(wǎng)用水沖洗一下，然后再用軟毛刷輕輕刷一下。然后再加上一點(diǎn)洗衣粉或者是清潔劑，用刷子來回刷幾下就會很干凈了。刷干凈之后要用干凈的布擦干，也可以用吹風(fēng)機(jī)吹干。

7、后把清洗干凈的濾網(wǎng)再裝上去，把外殼關(guān)閉就大功告成了!

發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)及各自的功能

發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)作用于發(fā)動機(jī)的保護(hù)，是一個相對獨(dú)立、封閉的循環(huán)系統(tǒng)，主要配件包括：散熱器（水箱）、電子風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、暖風(fēng)水箱、水溫傳感器、儲液水壺、各類管道。這些構(gòu)成配件任何一樣出現(xiàn)問題都有可能帶來冷卻系統(tǒng)的崩潰。

散熱器（水箱）：具有儲存冷卻液和對高溫冷卻液進(jìn)行散熱的作用，并且能夠承受一定的內(nèi)部壓力。

電子風(fēng)扇：擁有高、低不同的轉(zhuǎn)速，對冷卻液的散熱以水溫高低數(shù)據(jù)為依據(jù)，由汽車發(fā)動機(jī)ECU控制其運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

水泵：冷卻液循環(huán)的重要驅(qū)動裝置，由發(fā)動機(jī)皮帶帶動運(yùn)轉(zhuǎn)工作，現(xiàn)在多升級為單向皮帶輪設(shè)計(jì)，可以根據(jù)水溫的要求實(shí)現(xiàn)驅(qū)動循環(huán)的快慢。

節(jié)溫器：負(fù)責(zé)汽車?yán)?、熱車?yán)鋮s液循環(huán)的轉(zhuǎn)變。冷車啟動后處于關(guān)閉狀態(tài)，以保持冷卻液在小范圍內(nèi)循環(huán)，使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度；隨著水溫的上升，逐漸打開，讓冷卻液全系統(tǒng)循環(huán)，以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。現(xiàn)在多升級為電子節(jié)溫器，控制更加精準(zhǔn)。

暖風(fēng)水箱：位于汽車儀表臺內(nèi)，是冬季車內(nèi)溫度的提供裝置，夏天溫度高的情況下，不參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)。有一些空調(diào)制冷效果不好的故障，就是因?yàn)橐馔獯蜷_了暖風(fēng)水箱的循環(huán)，造成車內(nèi)吹出來的空氣是熱風(fēng)。

水溫傳感器：發(fā)動機(jī)水溫的重要監(jiān)測裝置，適時發(fā)送水溫?cái)?shù)據(jù)給發(fā)動機(jī)ECU，以保證ECU正確發(fā)出指令。

冷卻液儲液水壺：有儲存和觀測冷卻液的作用，并且具有封閉性能和能夠承受一定的壓力。

這些功能各不相同的配件組合起來就是冷卻系統(tǒng)的“團(tuán)隊(duì)”，和我們一樣，團(tuán)隊(duì)精誠合作，事業(yè)才能確保成功。