天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。zui初的6年內(nèi)每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日;

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;

3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;

6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;

7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;

8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;

報廢汽車上路超期運行危害

國內(nèi)汽車在到達報廢期后，經(jīng)常被不法延長使用時間。超期運行的汽車零部件，在汽車運行時可靠性降低，會直接導(dǎo)致剎車失靈，轉(zhuǎn)向及發(fā)動機等零件 失靈；車輛有異地委托公司需出示保證書、證明，車架號，車牌，必須車主去車管所自行注銷。會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導(dǎo)致的交通事故，給當(dāng)事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標(biāo)準(zhǔn)，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。

“報廢機動車與人民生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，必須按照最嚴格的要求、最嚴格的標(biāo)準(zhǔn)進行管理。新的《辦法》通過進行行政處罰、停業(yè)整頓、吊銷資質(zhì)認定書等手段，對存在違規(guī)違fa行為的拆解企業(yè)進行處理?！蓖醣蠌娬{(diào)，針對日常監(jiān)管比較薄弱的問題，新的《辦法》規(guī)定要建立“雙隨機、一公開”為重點的日常監(jiān)督檢查制度，引入信息技術(shù)手段等監(jiān)管措施。同時，對各部門執(zhí)fa活動銜接也作了明確的規(guī)定。大量報廢車輛流入黑shi，導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”的經(jīng)營困境，發(fā)展受到制約。

與企業(yè)面臨協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展同步的是，報廢車回收拆解行業(yè)也迎來了更多新變化、新拓展，新能源汽車是當(dāng)前重要的變化。隨著新能源汽車發(fā)展的不斷加速，其拆解回收問題也進入執(zhí)行階段，尤其是電池的回收處理和再利用問題，不僅從絕dui量上產(chǎn)生變化，其拆解技術(shù)等方面也在發(fā)生變化。而在這一領(lǐng)域更需要相關(guān)企業(yè)攜起手來才能更好發(fā)展。但以這種看似合法的形式轉(zhuǎn)讓報廢車輛，實質(zhì)上違反了國家對報廢車輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財產(chǎn)安全造成了危害，屬于應(yīng)當(dāng)予以嚴格禁止的不法行為。