地鐵鋼支撐工程施工企業(yè)

地鐵鋼支撐工程施工企業(yè)能夠根據(jù)入料長短和施工技術(shù)規(guī)定選中分節(jié)長短，根據(jù)深基坑總寬在現(xiàn)場開展拼裝，裝置后軸線誤差不可超過1/1000且低于22mm，鋼支撐的裝置周期時間不超過12H。鋼支撐活動端和固定不動端方法，施工企業(yè)可根據(jù)目前機(jī)器設(shè)備及生產(chǎn)加工工作經(jīng)驗(yàn)選用別的方法，但必須考慮支承規(guī)定。在無縫鋼管一側(cè)設(shè)定預(yù)應(yīng)力張拉液壓千斤頂（施工企業(yè)根據(jù)預(yù)加軸力整體規(guī)劃值和選中的液壓千斤頂自主整體規(guī)劃制做生產(chǎn)加工）對其支撐點(diǎn)開展預(yù)加軸力，實(shí)際預(yù)加軸力值見有關(guān)工程圖紙。

鋼支撐錨桿支護(hù)管理體系

在鋼支撐錨桿支護(hù)管理體系中，端是鋼支撐的對接構(gòu)件及關(guān)鍵的構(gòu)成部分，但通常施工企業(yè)粗心大意了端加工工藝方法以及功效，根據(jù)不一樣端在施工現(xiàn)場的運(yùn)用及比照，小結(jié)出比較方法簡單而好用的端。端一般選用槽鋼電焊焊接而成，方法多種多樣，根據(jù)選用的款式限度開展開料割開，隨后電焊焊接。選用的焊材和自動焊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)切合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作用出色。清渣，氣刨，焊絲隔熱保溫等裝置應(yīng)有效。

鋼支撐裝置當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作

鋼支撐裝置當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后，一道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵，焊接托架，并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn)，以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直，位置恰當(dāng)，量出兩個相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長度來校核空中上已拼裝好的支撐。

按設(shè)計(jì)請求，基坑開挖應(yīng)充沛應(yīng)用"時空效應(yīng)"作用，在基坑開挖過程中，依據(jù)盆式開挖方式的特殊性，挖土應(yīng)遵照設(shè)計(jì)請求，鋼支撐的裝置和預(yù)應(yīng)力的施加必需要在8小時內(nèi)完成；并施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力。

一切節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)均需嚴(yán)厲依照設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)請求采用焊接或螺栓銜接，并依照設(shè)計(jì)請求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程部分設(shè)置加筋板。加撐與撤圍檁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時，方可架設(shè)鋼支撐，挖土應(yīng)遵照"先撐后挖"的準(zhǔn)繩；

底板、中樓板與圍護(hù)樁之間必需設(shè)置牢靠的傳力帶，待傳力帶到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可撤除相應(yīng)支撐。撤除支撐必需增強(qiáng)監(jiān)測，狀況及時通知設(shè)計(jì)方，撤除過程應(yīng)同有關(guān)各方協(xié)同處置。