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智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1線(xiàn)纜敷設(shè)

線(xiàn)纜敖設(shè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備信號(hào)傳輸?shù)奈锢砘A(chǔ)平臺(tái), 線(xiàn)纜敷設(shè)-定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工 ,有必要時(shí)做好定數(shù)量的預(yù)留備用線(xiàn)纜 ,防止主

線(xiàn)纜故障造成返工。線(xiàn)纜敷設(shè)主要遵守以下幾個(gè)步驟:

1 )對(duì)進(jìn)場(chǎng)的線(xiàn)纜進(jìn)行檢查,看是否有合格證、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、CCC認(rèn)證,線(xiàn)纜的線(xiàn)徑,型號(hào)是否與圖紙相符,不合格嚴(yán)禁用于施

工。

2 )線(xiàn)纜敖設(shè)前對(duì)線(xiàn)纜的通斷、阻值進(jìn)行測(cè)試,看線(xiàn)纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設(shè)完成后,線(xiàn)纜信號(hào)傳輸衰減或者不通的問(wèn)題出現(xiàn)。

3 )線(xiàn)纜敷設(shè)時(shí)要做好標(biāo)記,由于輛管理系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多,集中管理在崗?fù)せ蛘呖刂葡渲?。如果不做好線(xiàn)纜標(biāo)記,接線(xiàn)時(shí)不能區(qū)分線(xiàn)纜

是那臺(tái)設(shè)備使用, 容易出現(xiàn)接線(xiàn)混亂,線(xiàn)纜出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法查找故障進(jìn)行修復(fù)或者更換。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

4)地感線(xiàn)國(guó)信號(hào)線(xiàn)敖設(shè)時(shí),地感線(xiàn)圈線(xiàn)槽內(nèi)應(yīng)數(shù)設(shè)-層薄沙 ,進(jìn)行線(xiàn)槽內(nèi)基礎(chǔ)處理,防止線(xiàn)圈線(xiàn)纜敖設(shè)后不平。線(xiàn)國(guó)槽內(nèi)的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線(xiàn)圈信息線(xiàn),影響信號(hào)傳輸。

2設(shè)備安裝

設(shè)備安裝嚴(yán)格安裝圖紙上標(biāo)注的位置施工,不應(yīng)隨意改變?cè)O(shè)備的安裝位置,防止設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。如若施I中發(fā)生設(shè)備無(wú)法安裝的問(wèn)題,要和設(shè)計(jì)或者技術(shù)人員溝通,征得同意后方可以進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)備安裝應(yīng)該遵守安裝美觀(guān)、平整、牢固等原則。

3.設(shè)備調(diào)試

1 )接線(xiàn)及檢查,對(duì)線(xiàn)纜安裝接線(xiàn)圖紙進(jìn)行接線(xiàn),遵守接線(xiàn)原則,如紅線(xiàn)為火線(xiàn)、藍(lán)色為零線(xiàn)、黃綠色為地線(xiàn)等。接線(xiàn)時(shí)預(yù)留接線(xiàn)長(zhǎng)度不

超過(guò)1cm ,不要超過(guò)接線(xiàn)端子保護(hù)裝置。接線(xiàn)完成后, 進(jìn)行檢查,并用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

2 )設(shè)備通電測(cè)試

設(shè)備接線(xiàn)檢查完后,可以進(jìn)行單機(jī)通電測(cè)試,單機(jī)測(cè)試完成功能正常后,方可聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

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廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園小黃人車(chē)型識(shí)別。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車(chē)牌識(shí)別相機(jī)工作過(guò)程

車(chē)牌識(shí)別相機(jī)工作過(guò)程：車(chē)輛檢測(cè)—圖像采集—預(yù)處理—車(chē)牌定位—字符分割—字符識(shí)別—結(jié)果輸出。但是停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境復(fù)雜多樣，車(chē)牌號(hào)的樣子多種多樣，正常的環(huán)境下識(shí)別沒(méi)有問(wèn)題，今天咱們就來(lái)聊一聊在復(fù)雜條件下，尤其是較差的環(huán)境中，車(chē)牌識(shí)別相機(jī)是怎樣工作的。

一、夜間車(chē)牌識(shí)別處理方式

夜間多是一些路燈、室內(nèi)透光等較為復(fù)雜的光線(xiàn)，對(duì)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)造成很大的干擾，尤其還有汽車(chē)大燈，這些往往影響車(chē)牌的識(shí)別效果，例如，如果車(chē)牌識(shí)別相機(jī)安裝角度掌握不好，在大燈的作用下，車(chē)牌的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑或一團(tuán)白，為解決這個(gè)問(wèn)題的通常會(huì)用到寬動(dòng)態(tài)算法，增加補(bǔ)光燈，車(chē)牌識(shí)別相機(jī)自帶補(bǔ)光燈，由算法控制依據(jù)車(chē)牌局部的識(shí)別需要而控制的補(bǔ)光技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)的光敏電阻控制補(bǔ)光，能夠應(yīng)對(duì)昏暗的環(huán)境，抓拍到清晰的圖片，進(jìn)而保證識(shí)別率。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

二、大角度車(chē)牌識(shí)別處理方式

轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車(chē)場(chǎng)等大角度問(wèn)題是車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的難題，雖然能夠調(diào)整車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的高度和角度，以減少大角度的情況，但并不是能夠完全解決這個(gè)問(wèn)題，所以在車(chē)牌識(shí)別算法中做特殊處理，以便于更好的識(shí)別車(chē)牌號(hào)，車(chē)牌識(shí)別算法就增加了對(duì)畸形字符的處理等功能，使其呈現(xiàn)更好的識(shí)別率效果。

三、順逆光車(chē)牌識(shí)別處理方式

不同環(huán)境、不同天氣下造成的順光或者逆光的情況也時(shí)有發(fā)生，針對(duì)這一情況可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光抑制、智能補(bǔ)光等智能技術(shù)調(diào)整車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的爆光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車(chē)型車(chē)長(zhǎng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車(chē)輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場(chǎng)合,對(duì)“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。具體概括如下：

電子警察系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車(chē)輛違l章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展,目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng),可以完成多項(xiàng)違l章抓拍功能,其中包括違l章闖紅燈抓拍功能、違l章不按車(chē)道行駛抓拍功能、違l章壓線(xiàn)變道抓拍功能、違l章壓雙黃線(xiàn)抓拍功能和違l章逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子警察自動(dòng)抓拍違l章車(chē)輛以及識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,將違l法行為記錄在案。電子警察系統(tǒng)大大節(jié)省警力,規(guī)范城市交通秩序,緩解交通擁堵,減少交通事故。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,通過(guò)公l安專(zhuān)網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。在線(xiàn)支付物流園收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)牌信息,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車(chē)牌一致方可讓車(chē)輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車(chē)輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車(chē)輛。

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