自行車剎車線與油壓式碟剎

兩種碟剎的主要區(qū)別就在于傳動介質(zhì)。線拉式碟剎通過對選換擋控制軟軸圖片的拉力，來對片產(chǎn)生制動；油壓式碟剎通過對油管內(nèi)的剎車油施加壓力，用油來推動剎車片對片產(chǎn)生制動。所以，線拉式碟剎與我們平時(shí)使用普遍的?--失效模式油門拉線的失效模式主要有發(fā)卡、斷裂、磨損及破損等。V?剎原理類似。除片與剎車皮外，兩者剩余的東西基本通用。而油壓式剎車則不同，油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品。

說到選換擋控制軟軸圖片，我們首先想到的是油門，怎么利用油門判斷故障？

一是慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速！

一情況：發(fā)動機(jī)有節(jié)奏的突突聲，明顯抖動，這是缺缸的表現(xiàn)，實(shí)際缺缸的發(fā)動機(jī)，一聽就能聽出來，很不正常。

二情況：發(fā)動機(jī)一直無節(jié)奏突突聲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、動力明顯上升有好轉(zhuǎn)現(xiàn)象，為混合氣過稀，反之過濃。

三情況：低、中速正常，高速比低速突突聲明顯，高速時(shí)消聲器發(fā)出無節(jié)奏的突突聲，轉(zhuǎn)速越高越重，這可能是點(diǎn)火延遲或者高速不良。

四情況：發(fā)動機(jī)動力出現(xiàn)不足時(shí)，加油門無效，發(fā)動機(jī)逐漸熄火，向節(jié)氣門噴化清劑又能起動，但燃燒完這部分后又熄火，這是發(fā)動機(jī)故障。

五情況：中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，充電指示燈亮，表示充電系統(tǒng)故障，去修吧。

調(diào)節(jié)油門虛位其實(shí)就是調(diào)節(jié)油門拉線的張緊度，油門拉線的盡頭是拴在節(jié)氣門上的，從節(jié)氣門到油門拉線固定架這一段距離，發(fā)現(xiàn)拉線并不完全張緊，鋼絲拉線有一定的撓度，普通轎車這個(gè)撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調(diào)小一些，也就是把這個(gè)撓度調(diào)小，調(diào)整機(jī)構(gòu)就在油門拉線的固定架上。油門鋼絲拉線可能看上去比較臟，但不要試圖去擦得干干凈凈，那是油門拉線的潤滑脂。可以試著每次調(diào)節(jié)幅度不要太大，調(diào)節(jié)完后再查看鋼絲拉線撓度，好控制在合適范圍內(nèi)，調(diào)得太緊可能會使怠速轉(zhuǎn)速升高。由興宇軟軸小編給您講解一下：飛度車跑到三萬多公里的時(shí)候,選換擋控制軟軸圖片會有發(fā)澀的現(xiàn)象。

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