大型地磅的安裝與防護措施

地磅計量精準使用范圍大，在一些項目上不可缺少。在安裝使用大型地磅的時候的一些措施你了解嗎？

接地保護的基礎(chǔ)安裝，大型汽車衡接地系統(tǒng)應(yīng)首先考慮分布式接地網(wǎng)，用混凝土的鋼筋網(wǎng)作為接地網(wǎng)絡(luò)，稱重傳感器底板上的地腳螺栓作為接地點，確保接地電阻達標準要求。也可以在離衡器設(shè)備和秤房大約3m以上的位置設(shè)置一根接地樁,可以安裝成垂直和水平兩種,采用打樁法將接地體垂直打入地下1,注意接地體應(yīng)與地面保持垂直,不可歪斜,接地體應(yīng)深埋地下至少2.5m,以免增大接地電阻；如果接地電阻達不到標準，應(yīng)更換土質(zhì)或進一步深埋接地體，后用儀表測量一下確保達到要求。

接地母線應(yīng)用扁鋼或圓鋼做成，如需接長時，必須采用電焊并對焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地，接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管，一端與接地銅管相連，另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。

地磅計重收費系統(tǒng)使用過程中因注意到的問題

在地磅記重收費使用的時候有一些措施可以更有效率的工作，解析收費站的工作人員應(yīng)制定出具有針對性的解決措施，相關(guān)設(shè)計人員也要對系統(tǒng)進行不斷的完善，從而保證該系統(tǒng)更加安全、精準、可靠。設(shè)置現(xiàn)場引導人員，汽車衡整車式計重收費系統(tǒng)是一種新型的系統(tǒng)，在試用初期，很多收費站的工作人員對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備不夠了解，無法保證設(shè)備功能的正常發(fā)揮，而且很多司機對整車計重系統(tǒng)的工作流程也不夠熟悉，在現(xiàn)場稱重的過程中，需要有工作人員進行引導，保證現(xiàn)場的秩序。對于“一車一桿”模式的整車計重系統(tǒng)，在發(fā)現(xiàn)稱重區(qū)有車輛還未完全駛離后，應(yīng)禁止其他車輛駛上汽車衡中，這會影響稱重的精準性，導致稱重的結(jié)果存在誤差。加強對客貨車司機的管理與引導，強化“一車一桿不跟車”和“減速慢行”的意識和習慣，確保計重收費流程的順暢和安全，促進和諧收費。

建設(shè)無人值守地磅的解決方案

建立本地計量管理系統(tǒng)

每個計量點要求安裝有本地計量管理系統(tǒng)，通過硬件設(shè)備識別計量車輛，獲取計量委托信息，駕駛員通過人機界面(ATM取款機模式）確認計量信息，完成計量，計量數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器。

業(yè)務(wù)流程

車輛根據(jù)現(xiàn)場語音廣播及紅綠燈信號上秤計量。

駕駛員通過人機界面確認車輛計量信息，根據(jù)計量類型選擇是否打印相關(guān)憑證。

駕駛員在確認信息過程中，發(fā)現(xiàn)有不異常及其它問題可以通過語音對講系統(tǒng)與值班技術(shù)維護人員進行溝通。

計量完成后駕駛員根據(jù)人機界面及語音廣播提示離開秤臺。

計量數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器，根據(jù)計量類型（毛重、皮重）自動完成匹配功能。