山西石川科技有限公司是一家專業(yè)從事電梯部件的企業(yè)，集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝于一體。歡迎來電咨詢！電梯對(duì)講系統(tǒng)批發(fā)

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電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。3)在頂層廳門外，搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架，將每捆鋼絲繩放在架子上，應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，放繩方便。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。

電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引條件，額定載重量和額定速度等因素。電梯配件小知識(shí)——山西合鑫盛達(dá)電梯配件有限公司電梯對(duì)講系統(tǒng)批發(fā)安裝前應(yīng)清洗電梯導(dǎo)軌工作表面及兩端榫頭，并檢查導(dǎo)軌的直線度不大于0。它有多種。這些繞法也可看成是不同傳動(dòng)方式，不同繞法就有不同的傳動(dòng)速比，也叫曳引比，它是由電梯運(yùn)行時(shí)曳引輪節(jié)圓的線速度與轎廂運(yùn)行速度之比。鋼絲繩在曳引輪上繞的次數(shù)可分單繞和復(fù)繞，單繞時(shí)鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次，其包角小于或等于180°，而復(fù)繞時(shí)鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，其包角大于180°

電梯配件之電梯導(dǎo)軌

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隨著人們對(duì)電梯舒適度要求的提高及電梯速度的提高了，精度高導(dǎo)軌是導(dǎo)軌生產(chǎn)的發(fā)展方向，導(dǎo)軌是在普通導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上提高各方面的精度，比如導(dǎo)向面尺寸公差、導(dǎo)軌高度公差、榫槽對(duì)稱度公差都由原來的0.1mm變?yōu)?.05mm，并增加了多項(xiàng)端部形位公差要求并提高了導(dǎo)軌直線度、扭曲度要求

當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越軌。5%，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm。每列導(dǎo)軌工作面對(duì)安裝基準(zhǔn)線每5M的偏差應(yīng)不大于下列數(shù)值:轎廂設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0.6mm，不設(shè)安全鉗的T形對(duì)重導(dǎo)軌為1.0mm。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或直接連接。兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂為 2-0；對(duì)重導(dǎo)軌為 3-0。在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)，取da大偏差值。