堆垛機(jī)貨叉的選型

堆垛機(jī)貨叉一般都是根據(jù)用戶的要求或提供的參數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和定型的，每套伸縮貨叉的參數(shù)不同或者載重不一樣，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也稍有不同！所以現(xiàn)有型號(hào)只能作為參考，如典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，都具有很普遍的通用現(xiàn)象，可作為選型時(shí)的參考！

堆垛機(jī)貨叉可分為單深位(或單伸位)堆垛機(jī)貨叉和雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)貨叉，其中單深位堆垛機(jī)貨叉由三節(jié)或三段叉體組成，就是所謂的三級(jí)貨叉或三節(jié)伸縮貨叉，而雙深位堆垛機(jī)貨叉是由四節(jié)叉體組成，就是所謂的四級(jí)叉或四節(jié)伸縮貨叉！從運(yùn)行排列形式上它們可以分為單指式(或單列式)堆垛機(jī)貨叉或雙指式(或雙列式)堆垛機(jī)貨叉，單指式就是單排列，它以單根叉臂的形式獨(dú)立完成移載或叉取物料的任務(wù)！而雙指式就是雙排列，它由兩根或多根叉臂排列，組合成聯(lián)動(dòng)的形式來(lái)完成移載或叉取物料的任務(wù)，具體用哪一類型的貨叉，需要是看被移載物或叉取物的體積的大小來(lái)確定！

單深位及雙深位貨叉在實(shí)際運(yùn)用中具備各自的優(yōu)勢(shì)

隨著自動(dòng)化立庫(kù)的普及應(yīng)用，伸縮貨叉的應(yīng)用不斷更新?lián)Q代。單深位及雙深位在實(shí)際運(yùn)用中具備各自的優(yōu)勢(shì)。

堆垛機(jī)作為兼具搬運(yùn)、裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)染C合功能的工業(yè)設(shè)備，堆垛機(jī)以機(jī)動(dòng)靈活、卓效方便的優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)。潤(rùn)佳公司生產(chǎn)堆垛機(jī)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)配套使用的伸縮貨叉，有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及成熟的核心技術(shù)。

面對(duì)市場(chǎng)需求，更優(yōu)良的產(chǎn)品輸出、更高的存取效率、更經(jīng)濟(jì)的存儲(chǔ)成本，成為堆垛機(jī)成品及配件生產(chǎn)商獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

單深位貨叉：包括兩個(gè)移動(dòng)部分和一個(gè)固定主體。可進(jìn)行所謂的單深庫(kù)位雙邊伸縮移動(dòng)，用來(lái)處理存儲(chǔ)單深位貨架上的貨物移栽工作。使得貨位布置更加緊湊卓效

雙深位貨叉：包括三個(gè)移動(dòng)部分和一個(gè)固定主體。與單深位工作原理相同，可進(jìn)行雙深庫(kù)位雙向伸縮，所以，可處理存儲(chǔ)雙深位貨架上的貨物移栽工作。同比單深位伸縮貨叉，雙深位貨叉的行程與叉體長(zhǎng)度之間的比率更高。從而使得立庫(kù)內(nèi)，可以存儲(chǔ)數(shù)量的貨物。

三深位貨叉：包括四個(gè)移動(dòng)部分和一個(gè)固定主體。可進(jìn)行三深庫(kù)位雙向伸縮，所以，可處理存儲(chǔ)三深位貨架上的貨物移栽工作。而這種貨叉，通常會(huì)用作雙深貨叉，以減少固定主體長(zhǎng)度貨高負(fù)載。

板式貨叉：與單深位同屬性的工作原理。應(yīng)用于紙箱、塑料盒等容器的存取。雙向自動(dòng)伸縮。

夾抱式貨叉：工作狀態(tài)時(shí)，伸出伸縮臂，放下迷你鉤，夾抱紙箱等貨物，收回伸縮臂。由于安裝皮帶系統(tǒng)，此款貨叉一次可處理2個(gè)箱子。

除此幾款伸縮貨叉以外，還有特殊應(yīng)用伸縮貨叉。只要您提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，潤(rùn)佳公司將竭盡所能，為您設(shè)計(jì)出卓效美觀的貨叉。

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，是工業(yè)車(chē)輛的一種，在物流系統(tǒng)中扮演著重要人物，被廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、庫(kù)房等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)。每輛叉車(chē)都是根據(jù)本身動(dòng)力、分量、起重力巨細(xì)規(guī)劃的貨叉長(zhǎng)度，實(shí)際使用中，常會(huì)遇到需求裝卸的貨物分量不大，但尺度規(guī)格會(huì)超過(guò)貨叉長(zhǎng)度，使得叉車(chē)力不從心，假如選用長(zhǎng)貨叉的叉車(chē)，其起重才能又會(huì)超出正常工作需求，造價(jià)高，耗能大。因此怎么處理在叉車(chē)正常工作才能范圍內(nèi)，滿足大尺度貨物裝卸的問(wèn)題顯得尤為重要。技能人員對(duì)處理上述問(wèn)題做了有益探究，但仍存在明顯不足，如中國(guó)CN 103601120 A一種叉車(chē)貨叉套和CN 203845766 U用于叉車(chē)的貨叉叉套設(shè)備，均是將一個(gè)長(zhǎng)的叉套用螺絲固定在本來(lái)的貨叉上，拆開(kāi)困難，在需求頻繁彈性貨叉的工作環(huán)境下不適用；中國(guó)CN 202116248 U一種可彈性叉車(chē)貨叉和CN 201990447 U叉車(chē)貨叉主動(dòng)彈性設(shè)備，結(jié)構(gòu)雜亂、成本高。

為了處理現(xiàn)有技能中存在的上述技能問(wèn)題，本實(shí)用新型供給了一種快捷彈性貨叉,由內(nèi)叉、外叉、叉耳、定位桿、定位凸起組成，所述的定位桿固定設(shè)置在叉耳端部；叉耳與外叉夾角為鈍角；定位凸起固定設(shè)置在內(nèi)叉底部，定位凸起兩個(gè)為一組，兩個(gè)之間距離略大于定位桿直徑。

伸縮貨叉由于叉耳與外叉夾角為鈍角，優(yōu)選130度，抬起外叉后部時(shí)，外叉、叉耳與定位桿圍成的矩形在鉛直面投影面積大于內(nèi)叉截面面積，所以可以快捷、拉外叉沿內(nèi)叉前后移動(dòng)；放下外叉后部時(shí)，外叉、叉耳與定位桿圍成的矩形在鉛直面投影面積等于內(nèi)叉截面面積，二者合為一體。