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停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1.1出入口設(shè)備基礎(chǔ)的澆筑

出入口設(shè)備需要統(tǒng)一規(guī)劃,設(shè)備安裝在位于道路中央的澆筑安全島上。安全島位置至關(guān)重要,合理的布置其位置,可以實(shí)現(xiàn)出入口管理收費(fèi)便捷，設(shè)備布局美觀,車(chē)輛進(jìn)出道路方便功能。 在澆筑安全島施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)應(yīng)將原道路路面進(jìn)行切割麻面處理,使現(xiàn)澆筑道面與原來(lái)道路充分融合

2)并制作密目鋼筋網(wǎng),綁扎鐵絲間距10cm。

3 )制作模板澆筑模板高度在15-20cm之間。

4)準(zhǔn)備工作完成后可以進(jìn)行安全島澆筑, -般采用C20混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑完成后涂安全警示、道路隔離標(biāo)識(shí)。農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

1.2管道預(yù)埋

澆筑安全島的同時(shí)進(jìn)行穿線管道預(yù)埋。穿線管道主要對(duì)信號(hào).電源線纜起防護(hù)作用。由于主要控制設(shè)備及供配電箱集中安裝在崗?fù)だ锩?所以崗?fù)な沁M(jìn)出管線集中區(qū)域。預(yù)埋線管位置進(jìn)行規(guī)劃和準(zhǔn)確定位。- 般控制主機(jī)、閘機(jī)、出入口攝像機(jī)等設(shè)備需要預(yù)留1至2根SC或者KBG25管道到崗?fù)?nèi),用于以后電源信號(hào)線纜敷設(shè)。聯(lián)網(wǎng)信號(hào)線管道是各個(gè)出入口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的關(guān)鍵路由,要預(yù)埋2根25的管道作為主干路由敷設(shè)線纜使用。

1.3地感線國(guó)切割

地感線國(guó)是停車(chē)管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的信號(hào)傳輸線纜。在車(chē)輛進(jìn)入時(shí),通過(guò)線圈與車(chē)輛底盤(pán)信號(hào)切割，產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),可以探測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入，把感應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)娇刂破?實(shí)現(xiàn)取卡功能[3]。車(chē)輛經(jīng)過(guò)抬桿閘機(jī)時(shí), 地感線圈產(chǎn)“生輸出信號(hào)傳輸給閘機(jī)，可以防止閘機(jī)落桿砸壞車(chē)。線圈切割施工對(duì)線國(guó)線纜敷設(shè)至關(guān)重要。線國(guó)切割應(yīng)遵循以下三點(diǎn)施工方法:

1)線圈的位置-般位于閘機(jī)中級(jí) ,寬1.8米.長(zhǎng)度2.2米;

2 )切割線國(guó)椿要做10cm*10cm的倒角,對(duì)于感應(yīng)線能起到-定保護(hù)作用;農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

3)線國(guó)槽深度-般在3cm ,寬度0.5cm ,切割時(shí)進(jìn)行彈線,均勻切割。

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道閘的功能

斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能

道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開(kāi)優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

道閘的分類(lèi)

按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)九大模塊:

● 車(chē)牌識(shí)別模塊——攝取入場(chǎng)車(chē)輛圖像，出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)行比較，所有圖片自動(dòng)存儲(chǔ)。自動(dòng)攝取入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行識(shí)別。如果號(hào)碼不同，則系統(tǒng)不會(huì)放行；

●車(chē)位引導(dǎo)模塊——停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代大型智能停車(chē)場(chǎng)管理的一部分，它可快速有效的指引車(chē)輛直接進(jìn)入空閑區(qū)位，避免泊車(chē)者在車(chē)庫(kù)內(nèi)往返尋找空車(chē)位，使車(chē)庫(kù)管理真正實(shí)現(xiàn)智能化管理；

●聲光提示模塊——語(yǔ)音及LED顯示可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。提示操作順序，提示工作狀態(tài)等，如滿位提示，自動(dòng)記錄場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛數(shù)，當(dāng)場(chǎng)內(nèi)無(wú)空位時(shí)，LED顯示屏顯示和語(yǔ)音提示滿位；

● 自動(dòng)出卡模塊——對(duì)臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛自動(dòng)發(fā)出臨時(shí)停車(chē)卡，卡箱缺卡或少卡自動(dòng)報(bào)警；農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

● 多級(jí)防砸車(chē)模塊——采用先進(jìn)的彈力平衡機(jī)構(gòu)，使閘桿上下起落平衡，減少電機(jī)負(fù)載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感性負(fù)載保護(hù)電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級(jí)，防砸車(chē)功能，地感感應(yīng)，有車(chē)不落桿。二級(jí)，電子壓力波，落桿遇阻時(shí)刻自動(dòng)回彈。三級(jí)，當(dāng)閘桿遇外力沖擊時(shí)，可橫向彈開(kāi)；

● 主控制器模塊——防死機(jī)設(shè)計(jì)，永不死機(jī)；前端輸入設(shè)備自適應(yīng)能力強(qiáng)，可兼容多種讀卡器；可多個(gè)聯(lián)網(wǎng)，可脫機(jī)運(yùn)行；

●中心收費(fèi)財(cái)務(wù)管理模塊——實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)記錄、產(chǎn)生收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，多個(gè)出入口可集中收費(fèi)，減少管理成本；

●萬(wàn)l能組合查詢模塊——管理者可任意（卡號(hào)或姓名等）方式查詢，電腦自動(dòng)組合記錄；

●多級(jí)權(quán)限操作員管理模塊——設(shè)有分級(jí)分權(quán)管理機(jī)制，未經(jīng)授權(quán)者不能任意閱讀和修改信息。農(nóng)批自動(dòng)收費(fèi)道閘

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