諾德電機(jī)廠家小編給大家介紹伺服行星減速機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)熱怎么辦？

1、伺服行星減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過(guò)35℃，軸承的溫度和超過(guò)45不高于℃的溫度。

2、如果情況緊急需要伺服減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的話，就要給設(shè)備配備一個(gè)冷卻系統(tǒng)，這樣能夠使減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當(dāng)冷卻水通過(guò)螺旋管時(shí)，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達(dá)到冷卻效果。

3、冷卻水流量不能太大，但是要保證能夠隨意的通過(guò)伺服行星減速機(jī)。

4、如果減速長(zhǎng)時(shí)間不起作用，就有結(jié)冰的危險(xiǎn)，所以冷卻水必須排干凈。

在伺服行星減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旁邊需要有工作人員時(shí)不時(shí)的檢查，如果出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作，這樣能夠?qū)㈦[患扼殺在搖籃之中，還會(huì)提升伺服行星減速機(jī)的壽命，也能提升工作效率。

諾德電機(jī)廠家小編介紹如何計(jì)算諧波減速機(jī)的速比？

諧波減速機(jī)減速比計(jì)算公式：

減速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷諧波減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)

諧波減速機(jī)扭矩計(jì)算公式：

扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率

諧波減速機(jī)的齒速比計(jì)算公式：

齒數(shù)比?。?大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)

諧波減速機(jī)剛輪的齒數(shù)一般比柔輪的齒數(shù)多2齒，當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時(shí)，迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形，使兩輪輪齒在進(jìn)行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過(guò)程中不斷改變各自的工作狀態(tài)，產(chǎn)生了所謂的錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)波發(fā)生器與柔輪的運(yùn)動(dòng)傳遞，從而可以實(shí)現(xiàn)大速比。

諾德電機(jī)廠家小編介紹硬齒面齒輪減速機(jī)的密封要求和作用

1、硬齒面減速機(jī)的箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但能夠涂密封膠或水玻璃以保證密封。

2、裝配減速機(jī)時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)運(yùn)用0.05mm的塞尺查看硬齒面減速機(jī)箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性。

3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂，硬齒面減速機(jī)各密封處應(yīng)嚴(yán)格按要求裝配。硬齒面減速機(jī)的密封性做好才能夠保證它的順利運(yùn)行，才能預(yù)防減速機(jī)漏油，有效的提高減速機(jī)的生產(chǎn)效率，為我們帶來(lái)更多的效益。

諾德電機(jī)廠家小編介紹擺線針輪減速機(jī)的運(yùn)用條件

擺線針輪減速機(jī)通常被稱為行星擺線減速機(jī)，因?yàn)樗鼈儾捎昧藬[線針齒嚙合和行星傳動(dòng)的原理。作為冶金，建筑，發(fā)電等行業(yè)的驅(qū)動(dòng)或減速裝置。

運(yùn)用條件有以下四個(gè)。

1.擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力或徑向力。如果軸向或徑向力較大，則應(yīng)采用其他方法。

2.減速機(jī)允許在連續(xù)操作系統(tǒng)中使用，并允許在正向和反向兩個(gè)方向上運(yùn)行。

3.輸入軸的附加轉(zhuǎn)速為1500pm。如果輸入輸出超過(guò)18.5kW，建議使用960rpm的6極電機(jī)。

4.臥式裝置擺線針輪減速機(jī)的工作方向是水平的。安裝時(shí)的水平傾斜角通常小于15°。如果超過(guò)15°，則應(yīng)使用其他方法以確保足夠的光滑度并避免機(jī)油泄漏。