采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強度減低。常見的隔音降噪設備有哪些呢?常見的隔聲設計處理方式隔聲房、隔聲罩、隔聲屏障等。把產(chǎn)生噪聲的機器設備封閉在一個小的空間，使它與周圍環(huán)境隔開，以減少噪聲對環(huán)境的影響，這種做法叫做隔聲。隔聲降噪能夠更直接的將噪聲源與受影響的接受點阻隔開，也就是將噪聲局限于一個較小的空間內(nèi)，不使之別傳。

影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等?？紤]到吻合效應，常采用多層復合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。隔聲房類型：噪音機械設備體積較大，又需要進行設備檢修等人工操作的，設置隔聲房將機械設備圍護起來，并設置隔聲門、隔聲窗和通風管道等。對于室內(nèi)高噪聲的、要求防爆、需散熱且換氣量較大、頻繁操作或維修的，等多種大型機械設備，都不宜采用隔聲罩的形式，設置一定高度的室內(nèi)聲屏障就可以起到一定的降噪效果。

用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置,即消聲器。這是防止空氣動力性噪聲的主要措施。在設計和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體--空氣--固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個隔層的振動連在一起,隔聲量便大為降低。為了防止通過地板和墻壁等固體材料傳播的振動噪聲,在機器的基礎和地板、墻壁聯(lián)結(jié)處設減振裝置,如膠墊、瀝青等。

影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等。考慮到吻合效應，常采用多層復合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。隔聲罩與聲源設備不得有任何剛性連接，以免引起罩體振動，輻射噪聲。在設計隔聲罩時要注意縫隙孔洞漏聲，做好結(jié)構(gòu)上節(jié)點的連接。一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實際問題。