伸縮叉的類型

1、雙深夾持式伸縮叉

該系統(tǒng)用于雙深位箱式存儲的自動化立體庫。伸縮叉中部和端部分別有定位溝，同時隔開兩個箱體。系統(tǒng)與箱子的尺寸、重量和材料密切關聯(lián)：采用兩叉間距可變的移動系統(tǒng)，可以在一個巷道內(nèi)叉取從200～700mm寬度不同的箱子，蕞大載重為50kg 50kg。這款設備的一個伸縮周期可以小于6秒。

2、兩叉間距可變伸縮叉

兩叉間距可變系統(tǒng)即兩個叉體之間的間隙是伸縮可調(diào)的，兩個叉中間的距離可以根據(jù)不同列、不同層高，而根據(jù)托盤尺寸的大小調(diào)整。該設備特別適用于在同巷道內(nèi)有多種尺寸托盤的立體倉庫。

伸縮叉故障原因

叉車伸縮叉使用過程中，單向節(jié)流閥故障時，造成升降問題的原因：

1、油箱油不足  2、油管連接器堵塞或嚴重漏油   3、油泵破損

4、安全閥彈簧折斷或發(fā)生變形   5、機架的變形。

1、油封發(fā)生劣化或破損

2、提升缸與活塞之間的間隙過大

3、液壓部分分配套上閥筒和提升閥。

伸縮叉于上世紀80年代初進市場，當時幾乎只被用于汽車行業(yè)。如今，它已成為物流輸送中的基礎元件 。 蕞初，它的確不是很成熟 ， 幾乎全部使用木頭制造 ， 移動范圍有限 。 時過境遷 ， 伴隨著新項目的開發(fā)以及在多個生產(chǎn)領域中的應用 ， 它已成為安全 、 多功能和可靠機器中的高耑部件 。

?伸縮叉的擬靜力實驗

伸縮叉，擬靜力實驗是指在豎向貨載效果下，在平行于巷道或/和垂直于巷道方向別離施加重復效果的水平力模仿效果以測驗全體結構、構件、節(jié)點抗震功能的實驗辦法。對結構施加重復效果的擬靜力水平荷載測驗結構的抗震功能。KrawinklerM別離沿兩個方向展開了全體結構的擬靜力實驗，水平重復荷載施加于貨架結構的頂層。

成果標明，全體結構P~8曲線反應的滯回特征，與高剪應力下鋼筋混凝土受彎構件的滯回特性類似，呈現(xiàn)出顯著的捏攏效應。重復加載條件下，在加載端到達較小的水平位移時，橫梁與掛片端板銜接處的焊縫就發(fā)生了開裂，隨后結構沿巷道方向的延性就與立柱的軸壓比密切相關。

平行于巷道方向，結構的剛度伴隨著節(jié)點塑性變形的累積和層間位移的添加而逐步下降，損壞形式是P~S效應不斷累積導致全體結構的坍毀，表現(xiàn)出較好的延性。