貝雷橋的支撐架應(yīng)該如何連接？

貝雷橋也是建筑建造中比較常用的一些鋼材了，貝雷橋在使用之前都是要經(jīng)過連接搭起來的，這可是個(gè)技術(shù)活，因?yàn)槿绻罱ú缓玫脑捴苯訒?huì)影響貝雷橋的使用，那么貝雷橋的支撐架應(yīng)該如何進(jìn)行連接呢？

貝雷橋的支撐架：支撐架用于一排與第二排桁架的連接。雙排單層橋，在每節(jié)桁架（或加強(qiáng)弦桿）頂面中央，水平安裝1個(gè)支撐架。雙排雙層時(shí)，除在頂面安設(shè)1個(gè)支撐架外，還要在上層桁架后端豎桿上安裝1個(gè)支撐架（首節(jié)桁架前端豎桿也應(yīng)安裝1個(gè)）。電動(dòng)球閥架設(shè)三排橋梁時(shí)，支撐架安裝的部位和數(shù)量與雙排橋梁相同。安裝時(shí)，將兩端的4個(gè)空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內(nèi)，再用撐架螺栓固定。貝雷梁拼接場(chǎng)地必須平整，必須使用千斤頂將橋端略略抬高，或者預(yù)先在橋端接長(zhǎng)1節(jié)桁架，桁架下弦裝下弦接頭，使該節(jié)桁架翹起。

1.用桁架螺栓固定（不需擰緊）其中一片桁架，在另一片桁架的后面的底層橋梁的上弦桿上，安放座架，座架用通過其頭部螺栓孔的螺栓連接在底層桁架上；在座架與桁架之間放菱形千斤頂，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂螺桿（必要時(shí)用鋼管套入扳手柄，以增長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，減輕扳力），使菱形千斤頂由原來關(guān)閉的位置逐漸張開；H型鋼與鋼管立柱頂牢固在一起，應(yīng)用1cm厚鋼板加工成倒“L”型銜接件將二者焊接在一起。此時(shí)，千斤頂?shù)囊欢隧斨?，另一端推著桁架，使下部錯(cuò)開的相鄰銷孔徐徐靠攏，直至對(duì)準(zhǔn)為止，然后插入銷子。如遇桁架頂推端為陰頭，設(shè)置陰頭墊鐵，菱形千斤頂頂在墊鐵上。

貝雷片是如何進(jìn)行安裝的？

貝雷架裝置先將貝雷架在地面上拼裝分組銜接好。3吊裝貝雷架墻貝雷架墻6m或9m為一節(jié),每個(gè)貝雷架墻3組,每組由3片貝雷片拼裝而成,每組先在施工現(xiàn)場(chǎng)拼好,然后再吊裝。在橫橋向工字鋼上每90cm用紅油漆標(biāo)出貝雷架地位。用汽車吊將已聯(lián)接好的貝工流程 條形根基施工→鋼柱焊接施工→橫橋向工字鋼裝置及焊接→貝雷架裝置→舉座支架搭設(shè)2、各工序重要施工要點(diǎn)（1）條形根基施工 依據(jù)計(jì)劃平面圖，用全站儀及鋼尺放出條形根基地位，采納挖掘機(jī)開挖根基至強(qiáng)風(fēng)化巖，停止支模，鋼筋綁扎，C30砼澆筑。強(qiáng)度到達(dá)80%后方能停止鋼柱裝置，請(qǐng)求混凝土頂面平坦。 （2）鋼管立柱施工立柱采納采納υ529mm鋼管，壁厚8mm,每根長(zhǎng)9m，此中地表如下2.4—3米，外露部門約6米。高低焊接加勁鋼板，厚度10mm。立柱鋼管間距3.5m,裝置采納25T汽車吊，專人批示操縱。（3）H型鋼裝置? H型鋼與鋼管立柱頂牢固在一起，應(yīng)用1cm厚鋼板加工成倒“L”型銜接件將二者焊接在一起。H型鋼裝置過程當(dāng)中應(yīng)包管程度，各排高度應(yīng)同一，包管貝雷梁與其打仗各點(diǎn)不懸空，受力平均。

 321貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。1）貝雷片主要構(gòu)件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構(gòu)件組成。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點(diǎn)是：構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽車-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車-80級(jí)等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。 321貝雷片構(gòu)造; 321貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。 在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成。

防止貝雷片裂痕的方法

不管什么，在應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)了都是出現(xiàn)裂痕狀況，貝雷片都是那樣，那您了解嗎？它出現(xiàn)了裂痕全是安全風(fēng)險(xiǎn)，那麼人們?cè)趺床拍鼙苊馑霈F(xiàn)裂痕呢？ 防止貝雷片出現(xiàn)裂痕人們必須做的事兒都有哪些呢？

更關(guān)鍵的就是說提高混泥土的前期養(yǎng)護(hù)，貝雷片現(xiàn)澆混凝土完后，顯露概述應(yīng)立即用草墊、編織袋或塑料膜籠蓋，并撒水濕冷養(yǎng)護(hù)。2、施工人員必須持證上崗3、施工前必須仔細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，然后使用4、注意吊裝安全，吊裝時(shí)由信號(hào)工進(jìn)行指揮，下方嚴(yán)禁站人。在平均氣溫高、環(huán)境濕度低、風(fēng)力大的氣溫應(yīng)盡快籠蓋、灑水霧養(yǎng)護(hù)，并適當(dāng)遲誤養(yǎng)護(hù)那時(shí)候。防止混泥土內(nèi)部拘束引起的概述溫度裂痕。

一般采納節(jié)制混泥土概述與外部或內(nèi)部的溫度差的定編，使其低于25度。貝雷梁利用機(jī)械動(dòng)力拖拉可根據(jù)當(dāng)時(shí)條件如采用汽車、推土機(jī)、坦克、卷揚(yáng)機(jī)、手搖絞車等。經(jīng)常控制節(jié)制方法是：對(duì)加溫養(yǎng)護(hù)的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)采納緩慢起降溫，使升降機(jī)溫度不超10度每鐘頭，并期許緩慢揭蓋、出模，防止概述溫度地應(yīng)力過大;對(duì)大容積構(gòu)造，當(dāng)混泥土與外部溫度差較除夜時(shí)，應(yīng)采納隔熱保溫養(yǎng)護(hù)，恰當(dāng)部長(zhǎng)拆模那時(shí)候，使溫度差節(jié)制在25度之內(nèi)。一定要好好地關(guān)愛貝雷片，才能夠確保人們的安全性。