3. 民用無人機實名登記規(guī)定

3.1 實名登記的流程

（1）民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申請賬戶；

（2）民用無人機制造商在該系統(tǒng)中填報其所有產(chǎn)品的信息；

（3）民用無人機擁有者在該系統(tǒng)中實名登記其持有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標志粘貼在無人機上。

3.2 實名登記的信息內(nèi)容

民用無人機制造商在“無人機實名登記系統(tǒng)”中填報的信息包括：

（1）制造商名稱和注冊地址；

（2）產(chǎn)品名稱和型號；

（3）空機重量和很大起飛重量；

（4）產(chǎn)品類別。

民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括：

（1）擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名；

（2）個人登記：有效證的號碼；

（3）單位登記：統(tǒng)一社會信用代碼或者組織機構(gòu)代碼；

（4）移動電話和電子郵箱；

（5）產(chǎn)品型號、產(chǎn)品序號；

（6）使用目的。

應(yīng)急：人房關(guān)聯(lián)將人口信息準確定義至每個房間，從數(shù)據(jù) 底層解決三維空間信息與屬性信息掛接的 問題，實現(xiàn)以地管房、以房管人、人房一體的管理模式。

應(yīng)急：應(yīng)急預(yù)案真三維影像真實、準確地還原事發(fā)現(xiàn)場， 便于相關(guān)人員設(shè)計進場處突或救援、疏散 的路線，結(jié)合實時監(jiān)控信息做到科學(xué)、快速地處理突發(fā)事件。

城市管理：發(fā)展變遷記錄每個時段的真三維數(shù)據(jù)都真實記錄了城市發(fā)展變遷的歷程，為智慧城市發(fā)展規(guī)劃和建筑風(fēng)貌研究等提供重要的空間資料，具有重要的歷史和社會價值。

適逢60周年國慶，北京擁有了條帶有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路。并非提供給乘客、而是列車通信使用的無線局域網(wǎng)，會不會存在安全漏洞?（2）民用無人機擁有者將登記標志圖片采用耐久性方法粘于無人機不易損傷的地方，且始終清晰可辨，亦便于查看。乘坐地鐵嘗試 用筆記本電腦，結(jié)果成功進入了地鐵線路無線內(nèi)網(wǎng)。如果在內(nèi)網(wǎng)中進行進一步的網(wǎng)絡(luò)掃描、滲透攻擊，地鐵的正常通信將被擾亂甚至連列車運行都會被惡意控 制。意識到問題嚴重性的楊卿立刻寫下漏洞報告轉(zhuǎn)交相關(guān)的通報渠道，很快漏洞就被修復(fù)。

無線網(wǎng)絡(luò)研究了好幾年，公交卡成了他新興趣。與地鐵相比，公交卡實在微不足道，但同屬無線通信研究范圍之一的NFC(近場通信)技術(shù)廣泛的應(yīng)用方式正是這張卡片。薄薄的公交卡雖沒有電源，但其自身就是一個能夠處理、計算、存儲并能交換數(shù)據(jù)的終端設(shè)備。如果你將IC卡一層一層地剝開，會發(fā)現(xiàn)幾條互不相交的金屬細線圍成的矩形線圈，它既是傳送信息的天線，也是接觸讀卡器發(fā)射的電磁波時產(chǎn)生電能的裝置。一塊大約10平方毫米的矩形芯片是卡片的核心所在，封裝其中的 MPU 負責(zé)將接收到的信號進行、分析、加密，F(xiàn)LASH ROM 則負責(zé)存儲加密數(shù)據(jù)。從無線網(wǎng)絡(luò)、公交卡、到GPS信號、劫持無人機、開汽車車門，這些看上去毫不相關(guān)的東西怎么成為他的研究課題。